Re: Пробег более 100 тыс км
 

У меня 107 тык, завтра 108 будет. на 90 тык ролики и ремень ГРМ, ролики польские, сомневаюсь, чтоб на них 180 проехать можно, состояние роликов никакое. Поставил один койо, второй ина, генераторный менял на пиленгу(самый удачный, в нем смазка есть). На последнем гарантийном ТО90 тык. заменили правую шаровую и превентивно стойки стабилизатора, сломали плоскую пружину планки подведения колодок и не сказали(вчера обнаружил). 95 тык заменил термостат, родной деградировал(3 года это нормально, стоил лузар) , брал с корпусом в сборе. Вчера колодки по кругу, перед НГ лампочки ДХО, одна сгорела.
В планах заменить гофру на глушителе, КМК прогорела она и снять бампер, помыть радиатор, снять потрепашееся покрытие Астрохим(жидкий чехол) нанести новое.

Re: Пробег более 100 тыс км
 

Из всего этого я заключаю, что веста надёжна и смело можно брать её в такси. А то отдавать за октавию 1,950 жаба душит.

Re: Пробег более 100 тыс км
 

А помпу уже меняли?

Re: Пробег более 100 тыс км
 

До 18 тык не буду.

Re: Пробег более 100 тыс км
 

Каких 18 тыс? Ты же написал ч то пробег 107 тыс??!!??

Re: Пробег более 100 тыс км
 

Значит до 118 тыс.

Re: Пробег более 100 тыс км
 

Да выдохните уже, 120 разменял, продал в воскресенье.

Re: Пробег более 100 тыс км
 

Каждые 100 тысяч в машину нужно вложить сотку. По чём продал?

Re: Пробег более 100 тыс км
 

С чего ты это взял?
У меня пробег уже 120000. Сцена родная, ГРМ менял два раза, помпы две, ремень генератора, стойки, амортизаторы, стойки стала, две гофры, термостат. Вроде всё

Re: Пробег более 100 тыс км
 

Остальное не сломалось, но уже износилось на эту сотку, а то и больше. Там только резины и тормозов на 100 т.к. уйдёт тысяч на 40, плюс 6 ТО на оставшиеся 60.