Re: Минус/плюс
 

В каком месте я тебе нахамил?Где тебя на понос прорвало или где твоё слово "зашибись" я в ковычки взял?Будешь дальше срач разводить-парниша:smile-big:

Re: Минус/плюс
 

Смазать и почаще открывать. Замок тугой и без смазки - рычажок упирается.
Потом будет идти как по-маслу.

Re: Минус/плюс
 

Еще кочергу, которая подпирает капот, надо в месте крепления к капоту дополнительно закрепить пластиковым хомутом, там крепление не очень надежное и может капотом сверху стукнуть. ))
По поводу МКПП, очень жаль что робот 1.8 сняли с пр-ва, условно случись что с авто его бы опять и взял, о мешалке даже в мыслях нет. Иногда на Патриоте езжу, по привычке после амт хочется воткнуть передачу без сцепления. ))

Re: Минус/плюс
 

на самом деле, нужно просто разориться на упоры.
Код ULAVES021 для последних вест.

Re: Минус/плюс
 

Не вижу смысла, капот не тяжелый и в удобной зоне подъема руками. На том же Патриоте он и тяжелый и высокий, там нужно.

Re: Минус/плюс
 

зато машина широкая и до кочерги далеко тянуться.

Re: Минус/плюс
 

Вы не правильно поняли ! У меня не было проблем не на первой Весте и не на второй!
Да, именно так!

Re: Минус/плюс
 

Плюсов, похоже, будет меньше, чем минусов.
То, что я сразу заметил после покупки и поездок, одна из них на 1200 за три дня, сейчас пробег 2860.


1. Устойчивость на дороге(в сравнении с прошлым авто). Веста шире, устойчивей, уверенней берет крутые повороты. Чувствуется, что ехать в ней безопасней.

2. Подвеска хороша, тут слов нет, постарались инженера, хорошо бы ее подольше хватило. Ехать очень комфортно.

Поехали мы на следующий день после постановки на учёт в авто пробег - Рязань, Владимир, Суздаль, Ростов, Переславль, Юрьев и обратно домой. Дороги разные были, три раза пересекали границу областей. И по нашей российской традиции второстепенные дороги в этих местах просто ни какие, даже ямочного нет и видно, что нет несколько лет, настолько глубокие борозды и ямки. Касается перегона Суздаль - Ростов, пять лет назад там проезжали и было приличнее гораздо. Ехал в таких дорожных условиях не жалея Весту - было интересно, как она справится. Ну справилась, что тут скажешь, появился лишь сверчок возле плафона)).

Был прикол в одной деревушке, вернее то что от неё осталось. Там таких заброшенных и полузаброшенных сел и деревень много, и сразу пространство меж домами, улочки, зарастает эти адским борщевиком, очень много его там. А людей, как и машин, мало очень.

Вот и едем, значит километров 30 по деревеньке. Такая же заброшенная, заросшая бощевиком, людей нет, машин тоже. Тут поворот чуть в горку и на горке прямо на дороге, на противоположной полосе, стоит гаишник)) и смотрит в смартфон. Ну а куда там еще смотреть - нет никого. Ну мы крадемся потихоньку по ямам деревенской улицы, я смотрю на него - он, когда услышал нас - отвлекся от смарта и на нас смотрит так рассеяно, типа - стоял я тут спокойно, смотрел фотки соседа в Инсте на отдыхе в Геленджике, а тут откуда не возьмись из борщевика материализовались 71 номера)) Очень было смешно. Нет, не остановил, хотя я сразу подумал - остановит, скуку развеять.

Пойду поработаю, плюсы не кончились.

Добавлено через 19 минут
Вот спасибо за совет, а то некоторые говорят - лучше и не открывать)

Добавлено через 3 минуты
Что, прямо-таки не было проблем вообще? Даже бряка на холодную? Везёт ведь, и что не мне так.

Добавлено через 2 минуты
О, а я ведь обратил внимание на это соединение, там пластмаска какая-то хлипкая, но не того было - спасибо, сделаю.

Re: Минус/плюс
 

На первой Весте был скрип стабилизатора который поменяли по гарантии, и больше проблем НЕ было вообще! Счас вторая Веста и все ОК! Бряка на холодную не было не там не там!

Re: Минус/плюс
 

за 4 года ни разу мысли не возникло что там надо что то доделывать..