Re: Доработка АМТ пожелания для автоВАЗа.
 

Ну а про ремонт так веста расчитана на 8 лет и дальше завод не несет ответственности. Или вы думали что ваша машина вечная

Re: Доработка АМТ пожелания для автоВАЗа.
 

это из серии такого лозунга: "если ездить на байке с умом, его хватит до конца жизни"

Re: Доработка АМТ пожелания для автоВАЗа.
 

Не понял, а как блокировками управлять и реактором? В АКПП блокировка включается путем подачи масла от насоса.Что и насос городить?Блокировка ГДТ это по сути тоже же что и гидравлический привод сцепления в реношной коробке.
А как реактором управлять?Он же в бублике болтается и доступа к нему нет.

Re: Доработка АМТ пожелания для автоВАЗа.
 

Можно пойти по простому пути, реношный маховик от акпп, бублик. На выходе вал с маховиком и корзиной сцепления и кпп.

Добавлено через 2 минуты
Понятно что увеличится длина колокола

Можно реализовать все в Гдт. Тоесть блокировка насосного колеса и блокировка реактора с внутренней стороны через пластины одетые на вал реактора.

Добавлено через 1 минуту
Тоесть насосное как в рено, а реактор с обратной стороны цепляясь за вал через шлицы. Сцеплять через пакет пластин и фрикционов.

Добавлено через 2 минуты
А управлять с помощью электронных импульсов. Насосов великое множество. Хотя бы взять за пример топливную форсунку от дизеля которая работает от расширения пьезоэлементов.

Добавлено через 2 минуты
Да можно и проще внешний ретардер как на грузовиках. Останавливать вал кпп. Тут вариантов очень много

Добавлено через 5 минут
Может у кого есть соображения? Как возможно сделать комфортным веста в городских пробках. При скоростях ниже хх. Да и на скоростях.

По практике. У тойоты тоже и накладки фрикционов меняли, и актуаторы, и компьютеры, главное до конца гарантии дотянуть, что б не вернули машину по существенному недостатку. А потом сняли ркпп и поставили автомат старый от 120 короллы.

Добавлено через 2 минуты
Это из серии посмотри и почитай условия гарантии.

Re: Доработка АМТ пожелания для автоВАЗа.
 

а причем тут гарантия то?
или ты из тех, которые машину только на срок гарантии покупают?
ну так тогда твои "креативные" идеи на заводе пальцвагена нужны
они как раз любят чтоб к 2 годам машина уже несколько раз "намекнула" что владелец будет счастлив, если купит новую)))

Re: Доработка АМТ пожелания для автоВАЗа.
 

Ну не понимаю что тут креативного то?
Хотя да для вас дема это точно креативно веть у бемве молнееносный робот и вундерфля, и фольксаген 2х летка, привет в3. А новые автоматы стали лучше чем старые. На вопрос чем отвечаете что я лучше знаю))).
И вы купили машину до конца своей жизни. Если пользоваться аккуратно. ))))) и робот вас полностью устраивает. Весь мир не устраивает. А вас да)))))
Насмешили. Особенно вундерфля стоимостью в боинг.

Re: Доработка АМТ пожелания для автоВАЗа.
 

быстрее стали, но не надежнее

Добавлено через 13 секунд
ой глупый(

Добавлено через 29 секунд
еще одна глупость
ты на весь мир смотришь, когда выбор делаешь? мне лично плевать что у соседа

Re: Доработка АМТ пожелания для автоВАЗа.
 

Это ж конкретное решение. Да надо разрабатывать, да все не просто, за то потом деньги вернутся при покупках машин в городах милионниках.
Машина то в целом отличная. А сейчас еще и универсал на подходе.
А так сидеть и ждать когда еще раз придет Бу.
Вот предложения кто может проспанировать идею.

Добавлено через 1 минуту
Не надо мне давать оценки. Я как то сам! У меня тоже есть по вам оценка но я же нормально с вами общаюсь.

Re: Доработка АМТ пожелания для автоВАЗа.
 

пока это в 3 предложениях описание чего-то
причем это что-то не существует даже в виде макета

но уже имеем расписуху как будет все красиво (ну может...у людей разные представления о красоте), быстро (так и не объяснил с чего вдруг быстро. пока получается что медленно), надежно (аж на весь срок службы авто, только факты говорят об обратном - лишнее усложнение приоровской КПП)

т.е. типичный псевдо-стартап, что грустно, скучно и не интересно

поддерживаю админа. все что тут пишешь - пустой треп

Re: Доработка АМТ пожелания для автоВАЗа.
 

И у меня веста с ркпп. Просто можно сделать плавнее, без рывков.и затрат на все замены сцеплений актюаторов и потом мозков кпп, с перепрограмированием. Мне лично почему робот. Надоело жать педальку сцепления и палку мешалку тыкать. И мое, да и большей аудитории очень хочется плавности. При движении в городском трафике. С условием сохранности динамики и экономичности. Ну и конечно ремонтопригодность.
А заводу импортозамещение. Я думаю что какой нить кб сухой легко сделает турбинное колесо 5 покаления. Хотя на ваз можно и 4ого)))) ну это как вариант

Добавлено через 9 минут
Расписуха уже работает на акпп много много лет. На техже немцах японцах и даже французах. Не говоря про наши автобусы. Расписуха уже в движении на миллионах устройствах передает крутящий момент по средствам перемещения жидкости. Да можно и не жидкости, сейчас электричество хорошо работает. Принцип магнита с муфтой блокирующей.

Добавлено через 1 минуту
Хорошо про завод. Ребят кому?