Re: Обещания крутой статьи по двигателю 1.8
 

Спорт не показатель. Их моторы собирает Лада Спорт. Это ручная работа считай.

Re: Обещания крутой статьи по двигателю 1.8
 

Ну а что там рассказывать. Необходимо увеличить высоту шатуна, уменьшив компрессионную высоту поршня и тогда попрёт. Тут правда в башке придется клапана раздраконить и заменить форсунки на более производительные. То что вырастет расход и потребуется скорее всего более высококачественное фуйло не страшно, гораздо большая опасность кроется, что из-за дерьмового литься блок износится к 50 ткм до безобразия и наступит капут. Но более гуманными средствами гаражного двигателестроения можно попытаться снизить требования по экологичности, а также задемпфированность педали газа. Тем самым снимем ограничения в подаче топлива и будем наслаждаться тракторным усилием при ведровОм расходе горючки. Такие меры как снижение температуры впуска путем переноса забора воздуха, полировка каналов башки и т.п. дадут меньший "приход" и их можно выкинуть. Ещё желательно изменить программу управления муфтой компрессора, чтобы она почаще вырубалась, а то мощУ съедает. Конкретные значения длины шатуна, поршня и конкретных производителей каждый выбирает по своему вкусу. Для гурманов можно добавить изменение толщины уплотнения блок-головка, но там нужно подумать как это дело будет нагреваться и охлаждаться, чтобы хватило тыщ на 15 ресурса. Вот собственно аннотация ожидаемой статьи.

Re: Обещания крутой статьи по двигателю 1.8
 

А есть рекомендации, на сколько шатуны удлинять? Ну там если что тройной-четверной прокладкой между блоком и ГБЦ высоту подгоним.

Добавлено через 41 секунду
Это в Москве или нет? У какого-то ОД появилась?

Re: Обещания крутой статьи по двигателю 1.8
 

Слышал от друзей, что катается полно Спортов в камуфляже по Подмосковью и Самарской области. Видать, что в продажу он немного "другой" в плане начинки может поступить, чем блогеры тестировали. Очень хочется Яндекс хотя бы. Не зря о цене не говорят. Хотелось бы больше инфы! И где наши "инсайдеры"?

Re: Обещания крутой статьи по двигателю 1.8
 

Вы невнимательно читали тему. Там в ссылке указывалось "золотое" соотношение, как у Леонирда да Винчи, равное 1,75. Вот к этому и надо стремиться. Можно меньше, но будет жрать масло.

Re: Обещания крутой статьи по двигателю 1.8
 

А если чуть больше получится? Масло будет добавляться в картер?

Re: Обещания крутой статьи по двигателю 1.8
 

Мда…. вот это выводы! Читаю и диву даюсь.... Да кстати я никуда деваться не собираюсь и забалтывать собственно тоже! Схема приготовил, начал текст писать! Писать нужно много, потому как до народа ооочень туго доходит и почти все , я смотрю, из статьи ничего не вынесли и считают это бредом...

Re: Обещания крутой статьи по двигателю 1.8
 

Следует различать теорию строения ДВС и применение ее на практике в производстве в условиях "капитализма".
Поэтому сама статья, возможно, и полезная, но вот ее применимость на практике в текущих условиях - это бред.

Re: Обещания крутой статьи по двигателю 1.8
 

Ну что вы, синтез высокомолекулярных соединений не начнется, но будет практически равновесие по расходу/приходу.

Ну нельзя так однозначно сказать что это бред. Просто прежде чем считать необходимо задать начальные условия.
2Таракан. Какие начальные условия для расчета 1,8 вы взяли (мощность/момент/часовой расход/ масса и тд)? Или это будут исключительно теоретические изыскания?

Re: Обещания крутой статьи по двигателю 1.8
 

Печально. Рассчитывал масло сливать и продавать тем, у кого шатуны короткие, как самое правильное для двигателя 1.8.
Эх! Такой бизнес загубили!