Re: LADA Vesta и Renault Kaptur
 

Если 140 идти, то 3500 где-то.

Re: LADA Vesta и Renault Kaptur
 

Или не ломающуюся ДСГ, хотя бы как на супербы сейчас ставят мокрую дсг, а на бюджетки сухую, которая много раз модернизировалась, но в итоге после каждой модернизации ВАГ которит, какая прошлая была плохая и какая новая есть хорошая.

Re: LADA Vesta и Renault Kaptur
 

двигатель такой знаю. в наших реалиях был проблемным на столько ,что даже официалы не могли с ними ничегл поделать если что то случалось. Просто лично я первый раз слышу что GDI и TSI это одно и тоже

Re: LADA Vesta и Renault Kaptur
 

Так речь же шла за непосредственный впрыск, который пугает людей=)

Re: LADA Vesta и Renault Kaptur
 

без загрузки 10 сек до 100 бегала, весила на весах 1020 кило при заявленных 1088, да и аэродинамика приоры лучше гранты. да и когда стоял двигатель евро 2, на стенде они выдавали по 110-115 коней, как раз как твой спорт, при том, что приора на 100 кило в реале легче и аэродинамика лучше. по молодости ездил на дрэг рейсинги раз в неделю и ездил вровень с цивиком в 140 коней на механике, объехал на 402 метрах очень много авто, поэтому знаю, что говорю. я конечно не мастер спорта, но на приоре евро2 думаю без особого напряга объеду твой псевдо спорт, даже не доставая запаску и с полным баком бензина.
может и стух со временем, с переходом на евро 5 мотор приоры, но на чем я ездил бегала и с загрузкой и без.

Re: LADA Vesta и Renault Kaptur
 

Ага конечно форумный герой объезжала. Гранта спорт сама по себе сильно заниженная и силуэт ни чуть не выше чем у приоры, мотор там тоже не евро 5 был от лады спорт и это псевдо спорт хотя бы имел нормальную подвеску без кренов с острым рулем, удобные сидения с боковой поддержкой. Имеет валы верховые и увеличенный диаметр выхлопа, она едет на высоких оборотах, там где приора двигатель уже затухает стандартный. Это можно посмотреть по графику мощности, после трех тысяч доработанный мотор от лада спорт выдает куда больше момент и макс мощность где-то после 3 тыс оборотов. Приора не конкурент гранте спорт по динамике если реально крутить мотор - это и ежу понятно, ездил я с такими выскочками и легко объезжал любую сток приору особенно с сходу по трассе.

А ты можешь дальше басни петь как твоя приора весом 1 тонну без загрзуки не чувствует лишние пол машины 500 кг в 1.5 тонны веса и динамика всего на 1 секунду проседает при этом. Только тебе тут ни кто не верит потому как уже по одному этому заялению любой здравомыслящий человек поймет что ты еще тот балабол.

Добавлено через 5 минут
https://www.zr.ru/_ah/img/64xyTzYw8Zt_CDN3-9YygQ

Re: LADA Vesta и Renault Kaptur
 

На гранте было 7,4-7,6 на весте также. Грантой владел 2,5 года, вестой 11 месяцев.

Re: LADA Vesta и Renault Kaptur
 

ну съезди на дрэг заедь с приорой для начала, потом чеши эксперт. в паспорте много чего написано, будет весна разузнай где и что в каждом крупном городе есть дрэг рейсеры, подъедь, когда тебя аккуратно объедут раз пять, потом будешь петь как с ходу и по трассе. встань ноздря в ноздрю и стартуй хотя бы с 4000, да не шлифани на старте иначе вообще без шансов, а потом попадай в передачи быстрее вольксвагеновского дсг, да и на второй не шлифуй тоже, тогда будет шанс. а так с ходу, да по трассе.... и объезжают приоры таких "умелых" водителей и с более мощными моторами.
цивик вообще имеет 9 секундный разгон на механике и 140 коней и как я с ним вровень приезжал, потому как порвав не один десяток машин еще и опыт имеется, называется прокладка между рулем и сиденьем. поэтому конкретно писал про себя лично, что гранту спорт с большой вероятностью объеду, а так балабол пока ты. график графиком, а асфальт асфальтом.

Re: LADA Vesta и Renault Kaptur
 

Я не спорю. По трассе если особо не гнать, так и выходит .

Re: LADA Vesta и Renault Kaptur
 

А с чем тогда споришь? У меня при одинаковом маршруте на гранте был расход 6,8, на весте 7,1, но на весте я езжу быстрее. Так где тут дикое увеличение расхода?