LADA VESTA VS RAVON GENTRA (R4)
 

Как Вам такой конкурент???? . Задняя независимая подвеска.Мягкий пластик передней панели. Двигатель цепь. Полноценная 6 ст АКПП. Хороший ценник.;) OPTIMUM PLUS AT-559 КРубл. а COMFORT PLUS AT -519 КРубл. Тот же Лачетти практически, куча запчастей все болячки известны.

Re: LADA VESTA VS RAVON GENTRA
 

ЛКП овно полное.Разговорился недавно с владельцем таксопарка.У него с десяток Джентр на автомате.Говорит почти у всех уже все пороги лысые.

Re: LADA VESTA VS RAVON GENTRA
 

у калиногрант в том же месте, только в более ранний срок, и ржавеет, на весте ещё пробегов нет, а сколов (в соот. теме) уже дохрена, вот к 100ке посмотришь как она сохранится, если хотябы так же, то уже хорошо: https://www.youtube.com/watch?v=wABMQDovAhE

Re: LADA VESTA VS RAVON GENTRA
 

У меня Гранта после 110 ткм лучше выглядела чем эта Джентра)
И краска с бамперов не отваливалась.
Если честно даже не хочу участвовать в дальнейшем обсуждении.
Сходите в салон и посмотрите на эту джентру и сами всё поймёте.
Она устарела не успев выйти с конвейера,а уж про качество сборки и покраски..молчу.
Двери
https://youtu.be/hmN5_8TWt7w

Re: LADA VESTA VS RAVON GENTRA
 

В чем косяк на видео не совсем понял , такое при открытых и закрытых окнах на большинстве авто пока резинки новые- а вот др обзор https://www.youtube.com/watch?v=nwvlFVqxqRc- зацените как работают стеклоподъемники))) ну Джентра вариант больше для тех кто не хочет с роботом мучаться ))) По поводу покраски было написано что линию модернизировали и якобы цинкуют кузова как Солярисы. http://autogener.ru/ocinkovka-kuzova...ra/2-2013-.php

Re: LADA VESTA VS RAVON GENTRA
 

К слову. Смотрел джентру. Открыл дверь - и пропало желание садиться. Я не говорю про захлопывание, она даже открывается по-другому. У меня в Приоре, лучше было. В салон сел, то-сё подёргал. Ощущение, что с Лачетти - трусы сняли. У друга Лачетти - всё намного лучше.
А здесь, по-моему - переудешевили...
ИМХО.

Re: LADA VESTA VS RAVON GENTRA
 

Говорить, что "китайская машина" почти Лачетти, БМВ, Мерседес - неправильно.
Если "китайская машина" походит внешне на известный бренд - это все равно что подделка на айфон, например, и относится к ней нужно соответственно.

Re: LADA VESTA VS RAVON GENTRA
 

Будем посмотреть. У ДЭУ Джентры особых косяков не было, народ только с трубками кондея мучался, у многих фреон уходил, а так по надёжности старая добрая Лачетти. К тому же это один из последних представителей Авто той эпохи, когда делали автомобили, а не телеги обвешанные "китайскими гирляндами и разноцветными бусами". У неё даже люк есть и задний подлокотних, подушка сиденья в двух плоскостях регулируется, про все остальное уже вами упомянуто.

Re: LADA VESTA VS RAVON GENTRA
 

Изучи тему нормально а потом пиши .... Лачетти изначально Деу а потом у же Шевролет-а потом опять Деу -а потом уже Равон))))))) И марка это никакая не китайская)))))

Re: LADA VESTA VS RAVON GENTRA
 

Выбирал авто, джентру тоже рассматривал, благо в августе проехал на ней почти 5000 км. Минусы - меньший багажник и клиренс. Ну и чисто не готов выложить полляма за авто разработки конца девяностых(выпускалась до лачетти под маркой дэу нубира) Руль не такой острый, шумка намного хуже, чувствуется каждая трещимка на асфальте, возможно это по причине штатной резины 55 -го профиля. Из плюсиков - плафон над пассажирскими сидениями(детям нужен свет), мягкая торпеда.