|
Vesta vs China
Вложений: 10
и китайцев - много.... Очень много.... почти полтора миллиарда :shock:
Собсно, и автомобитей, которые в состоянии так или иначе конкурировать с вестой в ее ценовом диапазоне - превеликое множество. Вот, хотя бы, основные и наиболее достойные из них (на первых местах - наиболее интересные и конкурентоспособные). 1.CHANGAN EADO На мой взгляд, самый достойный "аппаратец" из Поднебесной... его платформа заявлена, как СОБСТВЕННАЯ, хотя, наверняка представляет собой какую-нибудь не шибко глубокую модернизацию японской тележки конца 90-ых... впрочем, это и не важно. 2. DongFeng S30 Тоже весьма сильный конкурент... Платформа - растянутый Citroen ZX Отмечу ОЧЕНЬ приличное качество сборки и подгонки салона, а так же используемых материалов! 3. Zotye Z300 Новичек на рынке РФ. Занимает верхний ценовой диапазон. Подходит в качестве конкурента Весты, только если рассматривать его приобретение со скидосами или по каким-либо акциям... Представляет собой перелицованный Allion (растянутая королла предыдущего поколения)... так же отличается высоким качеством сборки. Эти первые три аппарата, на мой взгляд, очень даже приличные как по качеству, так и по уровню оснащения и конкурировать смогут не только с вестой, но и, ввиду экономической ситуации в РФ, запросто "оттяпают" кусок рынка у полноценных иномарок. Особое внимание на них следует обратить "автоматчикам", т.е. тем, кто в силу тех или иных обстоятельств не хочет покупать весту с механической трансмиссией, но так же не имеет особого желания мириться с ВАЗовским роботом (тем паче, зная все его "особенности"). Данные китайцы оснащены проверенными классическими гидромеханическими AiSin'ами 3-го поколения (за производителя АКПП для Zotye-не уверен, но там тоже аналогичная 4-х ступка) и способны порадовать надежностью плавностью работы автомата. Ниже идут кихтайские авто, которые УЖЕ оттяпали свой кусок рынка и успешно продаются в РФ не один год... 4. Emgrand EC7 Не первый год на рынке. Часто встречаю его в качестве авто для таксо-парков (а уж эти ребята способны намотать за год сотню тысяч и более). Очень много по нему обзоров, отзывов и статей. Богатые комплектации, красивый дизайн. Надо брать? :) 5. Chery Bunus 3 (A19) 5 лет гарантии, однако... ну, рассуждения о том, что из себя представляет "китайская 5-ти летняя гарантия" предлагаю оставить за кадром.... думаю, что что-то схожее с "корейской", только жёлтая :beauty: тем не менее, она заявлена... 6. Brilliance H530 Можетъ, уместа весты лучше Бе-Эм-Ве? Да в цену весты? Запросто. H530 так же не новичёк на рынке. Отмечу, что по сравнению с машинами первых партий качество его сборки стало значительно выше. 7. Haima M3 Ну, возможно, китайская мазда-3 ничуть не хуже китайской Бе-Эм-Ве? И они обе не уступят весте? Ну, знаю точно одно - своим "оригиналам" они уступят ВО ВСЁМ :smile-big: Тем не менее, что брилльянц, что хайма - на дорогах, хоть изредка, да мелькают... вне зачета. Faw Besturn B50 Знать про него ничего не знаю... но он - есть... он - не может не есть.... свою долю... на рынке, в смысле ;) Платформа - предыдущая мазда-6. Богатое оснащение, интересный дизайн и... слабый мотор. вне зачета. Chery Arrizo 7 Самая большая колесная база (2700 мм). Ближе, скорее, к D-классу, как у Zotye Z300. Но и ценники даже выше, чем на Z300, потому на конкурента весты не тянет. Тем не менее, покупки по различным скидкам/акциям (кои, в отличии от весты, имеют место БЫТЬ) никто не отменял... потому, потратить "свои кровные" с "максимальной" отдачей - шансы всегда есть :) В общем случае, стоит отметить, китайские конкуренты весты, при прочих равных, в те же деньги будут иметь более богатое оснащение. Из недостатков - вопросы по надежность, обслуживанию, тюнингу, информационной поддержке. Т.е. если года через 3 на весту зап.части можно будет достать в любой провинциальной подворотне, появится куча обвесов, допов и вариантов доработки, а на профильных форумах будут пережеваны все проблемные и не очень вопросы, то приобретая китайское авто, Вы остаётесь с ним 1-на-1. Нет, ну есть конечно, и всякие чайна-мобилы, где обсуждают, от какого донора что и к чему подходит.... есть даже, подобия каталогов... но проблемы это не решает... |
Re: Vesta vs China
YolkinTuzik, бестурн В50F 1.8л будет в первой тройке.
|
Re: Vesta vs China
Цитата:
Да и с офциальным сайтом и маркетинговой линией у FAW, пока, проблемы... они, всё-таки, заточены были под коммерческий транспорт.... Оставим его, пока, без позиции :) з.ы. опять же, с мотором 1.8 он, скорее всего, будет ВЕСОМО подороже Весты и будет составлять компанию Chery Arrizo 7 (он не попал в рейтинг из-за цены). |
Re: Vesta vs China
В средней азии ишаков тоже много, может их с Вестой сравнивать начнем.
|
Re: Vesta vs China
Цитата:
То, что ВАЗ под руководством "варягов" и при широком использовании иностранных комплектующих с бесконечным вливанием наших с Вами ярдов рублей/долляров/евро (нужное зачеркнуть) родил за 20 лет что-то более-менее приличное, это, несомненно, достижение (только туда теперь еще 75 ярдов влить надо - долги раздать). Успехи китайского авто-прома, они, конечно, куда как скромнее: всего какая-то треть мирового рынка к 2020-ому году.... http://rg.ru/2014/08/25/avtoprom.html какое-то первое место по производству и экспорту автомобилей.... какие-то то тотальные скупки мировых брендов... какие-то передовые технологии... Да, ишаки, как есть! :smile-big: |
Re: Vesta vs China
Мое ИМХО простое: чуда с чайнакарами не произошло, те из них которые нормальные - стоят нормальных денег. А те которые стоят мало денег - голимый дешман.
|
Re: Vesta vs China
Цитата:
Хватает их запчастей и комплектующих ))) |
Re: Vesta vs China
Цитата:
|
Re: Vesta vs China
Цитата:
|
Re: Vesta vs China
Цитата:
|
| Текущее время: 20:56. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot