Re: Обкатка Весты
 

Да, в ночном режиме ползунок на минимуме - влево до упора. В дневном на максимуме - вправо до упора. При нажатии солнышко/луна яркость уменьшается, но незначительно. Ехать можно, но не очень комфортно...

Re: Обкатка Весты
 

странно , я вообще не замечаю)

Re: Обкатка Весты
 

Я и в ночной редко переключаю ) У кого как )

Re: Обкатка Весты
 

Видимо кто как сидит, поэтому разный ракурс. Я тоже его не замечаю ночью, если спецом не вглядываться.

Re: Обкатка Весты
 

Слепит, когда едем ночью за городом, по дорогам, где нет фонарей, разметки и т.п. А если ещё и дождь, то вообще мрак.
А в городе, где много света ночью или шоссе с фонарями, всё хорошо - не слепит...

Re: Обкатка Весты
 

Проехали 2000 км...
Пелена восторга и новизны потихоньку начинает сползать с глазьев и ухи начинают замечать всякие волшебные звуки подвывания, поджуживания, подмурлыкивания то ли МКПП, то ли мотора...
Да, всё таки это Жигули...
Может быть масло хреновое в МКПП и надо поменять его?
И похоже глушитель подрыкивает, когда энергично разгоняешься...
Помню на одной из прошлых работ была служебная ГАЗель, так там водитель после покупки сразу махнул масло в моторе, в заднем мосту и в МКПП и при этом ещё добавлял какой-то ER... Грузовичек гонялся нещадно и в хвост и в гриву с полуторным и двойным перегрузом и при этом ничто не жужало и не выло. Хотя соседние ГАЗельки подвывали...

Re: Обкатка Весты
 

Обкатал ездилку в основном по трассе. В ближайшее время заменю масло, фильтр, пробку сливную на те, что получше.
Из посторонних звуков (см тему в "наших машинах") - резинки дверей, да клапан абсорбера.
Еще и бардачок сначала на одну резинку шумел - смазал силиконом, сейчас на вторую стал, и её смажу.
Еще временами подушка водителя надувная поскрипывает, но там вроде можно будет резинку в качестве упора вспихнуть внизу.

Re: Обкатка Весты
 

[QUOTE=dadsnake;193193]Проехали 2000 км...
...
ИМХО, до 4000-5000 км покатайся, а там масло в КПП и ДВС замени.
У меня сейчас к 6000 км пробег подойдет - заменю масло в коробке и двигателе.

Это резонатор. Менять надо гофру и резонатор на что-то другое. Но что поставить - пока однозначного ответа нет.
Хотя у себя сейчас как-то не обращаю на это "подрыкивание". Либо уже прислушался, либо оно стало не так часто и явно проявляться.
Я в раздумьях о замене всей выхлопной системы после катализатора с увеличением ее диаметра, но пока времени нет доехать куда-нибудь и со знающими людьми проконсультироваться.

Видимо, грамотный и опытный был водитель. Присадки бездумно тоже нельзя применять какие попало и лить куда попало.
Я в свои машины с МКПП (и картер заднего моста на Волге) лил LM + присадку LM с дисульфидом молибдена. Тоже проблем не знал. Смена масла через 60-80 тыс.км. Лил не просто так, а как рекомендовал один знакомый с большим практическим опытом эксплуатации автомобилей.

Re: Обкатка Весты
 

[QUOTE=MVA58;193213]Я уж было на 3000 не сменил.
Пока повременю, но Вверх вторая и третья входят так, что ощущается сопротивление каждого зуба из нескольких.
Если делать паузу, то полегче.
Если Вниз с 4-ой переключаться и четвёртую перед этим вырубить и двигаться накатом, то третью не впихнуть.

Короче, у каждого КПП разные, вот и ищут невезунчики выходы.

Re: Обкатка Весты
 

Ужас какой-то... Это разве не гарантийный случай - не включение передач?
На моём кроссе МКПП вроде нормально перключается, даже приятно, я бы сказал... На 1,8 она вроде от лягушатников?
И сегодня с работы как-то энергично и задорно ехал - переключался после 3500-4000, меньше 2200-2500 старался не ронять обороты и как то в этом режиме уже и не заметны подвывания - машине похоже приятнее ехать вот так бодро и с нагрузочкой, чем тошнить и неспешно ползти на низких оборотах, пытаясь экномить топливо...

Добавлено через 19 минут
А вот интересно, у Весты как-то меняются режим/программа управления мотором в зависимости от стиля езды?