Re: Lada Vesta или Lada XRay
 

А у Хрюши лючок поинтереснее будет...

http://www.zr.ru/site-thumb/0/625/c/...2_yaku0207.jpg

Re: Lada Vesta или Lada XRay
 

А уж какой выбор заправляемого бензина!

Re: Lada Vesta или Lada XRay
 

А посадочное место для крышки?? На шнурок повесить только?

Re: Lada Vesta или Lada XRay
 

Там крючок на крышке виден - справа внизу от "окошка", рядом с пиктограммой заправочного пистолета.

Re: Lada Vesta или Lada XRay
 

Что бы оттяпать еще кусок рынка... Тем более что производство будет чутка дешевле, цена на уровне, а значит прибыль больше...

Я изначально думал, что будет почти замена нивы, но сейчас по обзорам понятно, что до нивы там далеко, скорее дешевый вариант Джука, Мокки, и прочих переднеприводных "высоких" авто, им бы еще вложиться в туже муфту и будет хороший паркетник, то чего многие хотят купить, но цена слишком высока... Правда не понятно как тут с ценой будет...

Re: Lada Vesta или Lada XRay
 

Будет почти такой же как и Степвей, авто почти схожи, выбором ДВС и ценой будут лавировать на рынке, если бы чистый кроссовер, а не подобие можно было подумать о покупке, а дизеля видно и не будет ни когда.

Re: Lada Vesta или Lada XRay
 

Вот +100500.
Жду Весту сарай или Кросс, компакт-седаны никогда не понимал. Заодно и неизбежные ляпы первой серии, возможно, подчистят.

Re: Lada Vesta или Lada XRay
 

Традиционно у нас седаны пользуются большей популярностью, чем универсалы... поэтому вкладываться сразу в универсал, не выгодно...

Re: Lada Vesta или Lada XRay
 

Falkon, когда одновременно выпускали Калину седан и универсал, седаны свободно стояли, сарайчики расхватывали.
ИМХО, бешеная популярность седанов - это придумка маркетолухов на основе статистики 70х годов.

Добавлено через 9 минут
Вот кстати травмоопасный он. На морозе порезаться, откручивая пробку - раз плюнуть.

Re: Lada Vesta или Lada XRay
 

Одновременно это когда? Универсал и хетч стали выпускать через 2 или 3 года после седана, то есть седанами было уже завалено все... Да и в выборе хетч или универсал, многие отдадут предпочтение универсалу, но речь идет про калину, ибо в хетче багажник меньше чем в 9-ке, а в универсале вполне сопоставим, а переплата мизерная... А если брать 12 и 11ю то выбор был в пользу хэтча...
Да и сильно я сомневаюсь, что на предприятии сидят совсем не умные люди, что сначала запустили гранту седан, и только потом остальные кузова... Они то точно знают объем продаж, и они явно были не в пользу хэтча и универсала...
А что маркетологи заставляют покупать именно седан? Вы же не будите покупать газель, если она Вам не нужна? Так и многим не нужен огромный багажник, хотя не так, они видят маленький багажник и выражают свое Фи, а в итоге он постоянно пустой...