Профессиональные комментаторы против Весты.
 

Заметил, что в сети, в соцсетях, практически в каждой группе сидят по паре профессиональных обсирателей Весты. Пишут почти в каждой теме что-то типа "таз-говно". Причем сидят постоянно и пишут только подобные комментарии. Очень интересно, кто эти люди, и зачем им это? Что это специальные люди конкурентов - не верится, думаю, они изъяснялись бы пограмотнее этих. Когда увидел такого первого, то подумал, что это кто-то опущенный работником АвтоВАЗа, и теперь мстит заводу, но не могли же рабочие столько людей опустить... Как думаете, кто эти люди?

Re: Профессиональные комментаторы против Весты.
 

Молодые люди, у которых есть доступ в инет с помощью телефона, а автомобиля нет. Вот и мечтают они о Ламборджини, которую не так давно выкупил завод газовых котлов Феролли.:beauty:

Re: Профессиональные комментаторы против Весты.
 

Я далек от темы заработков в интернете, кто в курсе поправят. ИМХО: за отзывы блогеры получают какие то бонусы, которые потом как то монетизируются. Чем больше отзывов, тем лучше блогеру, несмотря на то что отзывы могут быть отрицательные. Частенько встречается такое: напишут какую нибудь хрень и предлагают это обсудить. Явно собирают для себя аудиторию.

Re: Профессиональные комментаторы против Весты.
 

И здесь такие не редкость - одни уже ушли, другие пришли на их место. В их Вестах (есть ли они у них на самом деле?) всё не так: не так заводится, не так едет, жрёт как танк, музыка и свет говно, салон убогий весь скрипит, сколы и ржавчина по кузову, спинка сиденья не регулируется, колено упирается в ключ зажигания... И каждый день всплывают новые недостатки. Конечно, недостатки и некоторые проблемы у Весты есть, но так, чтобы все они были в одной машине, нужно быть очень везучим по жизни. И здесь такие есть!

Re: Профессиональные комментаторы против Весты.
 

У меня создаётся мнение, что на многих сайтах и группах этим занимаются администраторы, дабы поднять посещаемость сайта, а следовательно быть в первых рядах в поисковых системах. Могу конечно ошибаться.

Re: Профессиональные комментаторы против Весты.
 

"Собака лает - караван идёт". Не обращайте внимание, мы -то с вами знаем, что машина вполне себе нормальная. ЗЫ: калину так же обсирали, а потом постепенно успокоились, сейчас мало от кого услышишь, что калина-говно, даже от "иномарочников"

Re: Профессиональные комментаторы против Весты.
 

Интересно, что такие есть только в сети. Мне ещё ни один знакомый, родственник или коллега на работе не сказал, что плохую машину взял. В сети же только и пишут, что..., сами знаете что.

Re: Профессиональные комментаторы против Весты.
 

Ну так правильно - колхозников же, все устраивает в бюджетной машине, за 12-15 штук зеленых. А остальные - просто криворукие, слепые, глухие и не ездили на тракторе, по серпантинам...
Реальность же такова, что в новой машине, которая преподносится как конкурент именитым маркам (производителям) и превосходит оные, огромное кол-во недостатков и скрытых недоработок-проблем с качеством. И это выясняется на первых тысячах пробега. Что будет с этим чудом российской техники, на пробегах выше 50 тыс км - вообще загадка.
Пример абсурдный - калина СОБСТВЕННАЯ разработка ТАЗа и стоила ниже 10 тыс $. Правда с другой стороны, в этом же ценнике, у нас был Дачиа-Логан - салон по-проще, но при этом ничего не скрипело и по-трассе машину не носило, ввиду гораздо лучшей настройки подвесок и нормального угла наклона передних стоек.

Re: Профессиональные комментаторы против Весты.
 

Ух-ты! И правда тут такие есть.

Re: Профессиональные комментаторы против Весты.
 

Мне например больше бросаются в глаза такие "владельцы" Вест у которых 100500 т. км пробега и даже втулки не разу не скрипнули.