Лада Веста Клуб

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)
-   Двигатель Лада Веста и его системы (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=14)
-   -   ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5 (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=9101)

mestizo 12.12.2019 07:37

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 
Цитата:

Всем доброго, ребят, подскажите, какой шнурок из не дорогих преобрести или самому спаять для смены ПО ЭСУД? Хотел бы обновиться т.к не очень нравится AH03.
Схем очень много и по проще и по сложнее, я делал на основе FT232BL, работает с ЭБУ М86 100% хотя делал несколько лет назад для Январь7, но он пережил Двенашку, Приору и теперь пригодился для Весты. Если заинтересуешься, то схему поищу.
Здесь есть кое что (https://chiptuner.ru/content/kline/)

NX_ 12.12.2019 10:33

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 
Цитата:

Сообщение от mestizo (Сообщение 278156)
Схем очень много и по проще и по сложнее, я делал на основе FT232BL, работает с ЭБУ М86 100% хотя делал несколько лет назад для Январь7, но он пережил Двенашку, Приору и теперь пригодился для Весты. Если заинтересуешься, то схему поищу.
Здесь есть кое что (https://chiptuner.ru/content/kline/)

Спасибо.

sekil 12.12.2019 12:15

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 
Цитата:

Всем доброго, ребят, подскажите, какой шнурок из не дорогих преобрести или самому спаять для смены ПО ЭСУД?
Я сделал так - покупаем usb-com адатпер (у меня на ch340) и далее подключаем к нему по этой схеме микруху и обвес и бп 12в - вот и все..
Ссылка

такс bl07 - вообще не понравилась - дерганая, клюет носом даже на 3-4.
Поставил 766bh03 - вот эта прям нравится - очень плавно все, но изза холостого в 760 чуть трогаться надо привыкнуть.. С низов мне показалось едет хорошо..
Я обязательно делаю сброс с инициализацией после каждой прошивки..

Зашил bh03_e5 от ММК - отпишусь о результатах - может оно не стоит этих 1350р...

sekil 12.12.2019 19:01

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 
Мдя... Отзыв о ММК - что заметно сразу - при переключениях едет плавно - легко и хорошо.. чтоб стало быстрее не скажу - не почувствовал. Трогаться нормально вроде.. запуск такой же долгий.. прогрев чуть дольше чем на стоке... Но самый жирный минус это дерганья при езде на скорости при оборотах более 3т - отпустил газ - нажал газ и авто дёргается 2-3 раза и затем едет и интенсивность дерганья зависит от интенсивности нажатия, до 3т - все плавно авто отвечает на газ очень плавно. Чтобы избежать таких дерганий нужно нажимать как на пианино - нежнинько..
Кароче пока я ехал до дома я огорчился этим - перекрывает для меня все плюсы... Имхо

scmaster 12.12.2019 22:21

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 
Фигня какая-то у тебя происходит. Сколько перепробовал прошивок - самая плавная и комфортная - BL07, предыдущие с ней и рядом не стояли. У тебя датчик педали сцепления не балуется ?

Afterburner 12.12.2019 22:25

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 
Цитата:

Поставил 766bh03
Евра 6, для неё нужна лямбда LSF-4.2
Цитата:

Современное поколение зондов LSF4.2 отличается быстрым временем реагирования, готовностью к работе через 10 секунд после пуска двигателя и долгим сроком службы.

djdens 12.12.2019 23:23

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 
Цитата:

Всем доброго, ребят, подскажите, какой шнурок из не дорогих преобрести или самому спаять для смены ПО ЭСУД? Хотел бы обновиться т.к не очень нравится AH03.
Galletto 1260 купить на Али. Там микросхема нормальная будет.

scmaster 12.12.2019 23:37

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 
Цитата:

Сообщение от Afterburner (Сообщение 278301)
Евра 6, для неё нужна лямбда LSF-4.2

А у нас какая стоит?

sekil 12.12.2019 23:38

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 
Цитата:

Сообщение от scmaster (Сообщение 278299)
Фигня какая-то у тебя происходит. Сколько перепробовал прошивок - самая плавная и комфортная - BL07, предыдущие с ней и рядом не стояли. У тебя датчик педали сцепления не балуется ?

Не балуется - он не регулируемый.
Ну как то так - больше всех оказалась дерганой это ММК которую купил.. да - она не дёргается после переключения передач, но дико дёргается когда едешь накатом на скорости - и топлиаоподача отключилась - жмешь газ и тут начинает брыкаться, да и после отпускания газа тоже самое только едюле заметное..
Но я не сделал калибровку дросселя - может в этом дело.. надо будет попробовать...

Samodelkin 12.12.2019 23:53

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 
Цитата:

Сообщение от sekil (Сообщение 278277)
Мдя... Отзыв о ММК - что заметно сразу - при переключениях едет плавно - легко и хорошо.. чтоб стало быстрее не скажу - не почувствовал. Трогаться нормально вроде.. запуск такой же долгий.. прогрев чуть дольше чем на стоке... Но самый жирный минус это дерганья при езде на скорости при оборотах более 3т - отпустил газ - нажал газ и авто дёргается 2-3 раза и затем едет и интенсивность дерганья зависит от интенсивности нажатия, до 3т - все плавно авто отвечает на газ очень плавно. Чтобы избежать таких дерганий нужно нажимать как на пианино - нежнинько..
Кароче пока я ехал до дома я огорчился этим - перекрывает для меня все плюсы... Имхо

Для меня это единственный минус ММК.
В остальном - как то прям сильно плавнее стало, чем заводская BJ56.

Добавлено через 6 минут
Цитата:

Сообщение от sekil (Сообщение 278310)
Не балуется - он не регулируемый.
Ну как то так - больше всех оказалась дерганой это ММК которую купил.. да - она не дёргается после переключения передач, но дико дёргается когда едешь накатом на скорости - и топлиаоподача отключилась - жмешь газ и тут начинает брыкаться, да и после отпускания газа тоже самое только едюле заметное..
Но я не сделал калибровку дросселя - может в этом дело.. надо будет попробовать...

у меня и штатная так дергала и челяба и прошивка Вадима...


Текущее время: 08:44. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot