Re: Режим ESC OFF
 

В том то и дело, что никакой скорости, техохонько так ползёшь по снегу в горку.
Местами скорость падала почти до нуля, думал всё, встал. Но держал педаль газа нажатой до упора и... полегоньку-помаленьку - выполз.

Отпустил бы газ - застрял бы.

Re: Режим ESC OFF
 

Да неее, я про песню просто вспомнил - типа газ не отпускай))))

Re: Режим ESC OFF
 

Система спорная,где-то она помогает раздолбаям не рюхнуться на брюхо или соскользнуть назад,но при выезде со второстепенки на главную в плотном потоке по скользкой дороге или на обгоне тому же раздолбаю по заледенелой разделительной-тут надо привыкать,про кнопку не всегда вспоминается и после 50км\ч она и не работает,так что тут скорее философию поведения надо пересматривать с этими помошниками,я привык уже к ним и учитываю их вмешательство в мои мечты

Re: Режим ESC OFF
 

А если она не газует, когда с места в "шуге" трогаешься? Электронный помошник не дает :smile-big:
Я выключил его, раскачал и выскочил:beauty:

Re: Режим ESC OFF
 

Точно так же можно раскачать и не выключая его.

Re: Режим ESC OFF
 

На роботе вообще раскачка замечательно получается.
Ничего не выключая.

Re: Режим ESC OFF
 

Это фантастика)

Re: Режим ESC OFF
 

Чего там у вас не газует? Постоянно замечаю, что как только начинает буксовать срабатывает имитация блокировки и машина начинает ехать и ничего не душится. А если вы при старте из машины "жилы тянете", то тут конечно виноваты все, кроме наездника.

Все он дает. Я попробовал его отключать, но пара сугробов мне доказала мою неправоту. Теперь я эту кнопку вообще не трогаю, благо что система настроена с умом.

Re: Режим ESC OFF
 

Совершенно согласен. Не отключаю вовсе.

Re: Режим ESC OFF
 

Я её один раз всего выключил, когда в липкой грязюке завяз. Двигатель душила в ноль. После отключения с буксами выбрался. Грязь была аж на крыше машины )))

Re: Режим ESC OFF
 

Так же, только в сугробах, на пузе выполз. Заезды на речке показали что без неё стронулся с 3 передачи 1 и 2 на месте, старт был с 80 км/ч, короче повеселился.

Re: Режим ESC OFF
 

Вчера заметил такую странную (для меня) штуку: завёл машину, долго не грел решил по тихонько поехать. Из-за дождей грунт раскис и выехать на дорогу сразу не получилось - левое колесо пробуксовывает, но индикатор ESC не загорается.
Сегодня приехал в ту же грязь, начал парковаться, при пробуксовке значёк ESP горит.
Это так электроника настроена, чтобы не душить не прогретый движок?

Re: Режим ESC OFF
 

Серьезно? Посмотри что такое имитация блоки и как она на весте работает. Видосов полно.
В снежной каше по мерзлому асфальту чуть в горку - с есп ехать невозможно, она не дает разогнаться выше 5-8км/ч, хоть ты в пол жать будешь, она не дает буксовать, но да, едет, газ в пол, обороты выше 1500 не поднимаются. Отключаешь есп, она буксует но разгоняется, до 20км/ч разогнался, дальше уже лучше цепляет.
С заправки выезжаю на дорогу с разрешенной 80км/ч, она сама чуть в горку и заехать к ней надо в подъем, так там зимой если ЕСП забыл отключить, то выезжаешь на дорогу и все, разгон до 40км/ч займет больше 10 секунд, потом уже чуть лучше становится, за это время тебя обматерят все, кому придется из-за тебя тормозить. С отключенным есп с буксом разгоняется легко и быстро.
У нас когда 2 дня подряд падал снег при температуре 0 +-2, постоянно приходилось отключать есп, разогнаться нормально с ней в таких условиях невозможно.

Re: Режим ESC OFF
 

А я наоборот в такую погоду кайфую от имитации блокировки и есп. И по каше едет хорошо и не даёт заехать настолько, что уже все. На снежные отвалы от трактора парковаться и в затяжной крутой подъем очень помогает. Только воняет колодками жжеными

Re: Режим ESC OFF
 

серьезно
там где надо аккуратненько и без инерции - незаменимая штука

а так где можно с разгону - то можно и с отключенной бахнуть....

но чаще надо таки аккуратненько