АВТОВАЗ пояснил, кому нужна Веста за миллион
 

В очередном выпуске программы «В самом деле», которая выходит на ВАЗ-ТВ, специалист пресс-центра АВТОВАЗа Стас Березий рассказал, почему «заряженный» седан LADA Vesta Sport стоит не так дорого, хоть его ценник превышает один миллион рублей.

Стас Березий отметил, что седан LADA Vesta Sport стал самой дорогой моделью в истории бренда LADA. И этот факт активно обсуждают в Сети. Многие считают, что LADA за миллион – это слишком дорого, а на АВТОВАЗе, выпуская такой автомобиль, «совсем тронулись умом».

В ответ специалист пресс-центра АВТОВАЗа сообщает: «Веста, обычная, не Спорт, стоит от 630 до 940 тысяч рублей. То есть до миллиона автомобилю в «максималке» осталось совсем чуть-чуть. Значительная часть комментаторов похоже живет в далеком розовом в мире, где доллар по 30 и всё ещё выпускают «Жигули» по бросовым ценам. А что же с ценами на машины? Средневзвешенная цена легковушки на российском рынке - 1,4 миллиона рублей. Так что LADA Vesta Sport даже до среднего уровня пока не добралась».

Далее Стас Березий говорит: «Надо помнить, что Vesta Sport - это автомобиль специфичный, он не для всех. И уж во всяком случае это не просто семейная «поповозка». 145 сил - вообще-то это впервые в истории серийных Lada. Впервые сертифицирован прямоточный выхлоп».

В конце Березий рассказывает: «Разработчики отмечают, что в LADA Vesta Sport более двухсот новых деталей, от пластиковых крыльев, до короткоходных амортизаторов. Это уже не просто Vesta. В самом деле, слово Sport или специальная версия в данном случае это не маркетинг, а реальная техника, реальное железо. Конечно, к такому наша общественность не готова, поэтому не будем ее осуждать».

Re: АВТОВАЗ пояснил, кому нужна Веста за миллион
 

и какая легковушка В класса дотягивается до этой суммы?
и чего ж тогда с майбахом не померяться?

Re: АВТОВАЗ пояснил, кому нужна Веста за миллион
 

нет, я понимаю кому нужен ваг. Чипанул турбомотор и получил более шуструю машину. Вложил денег и получил еще более шуструю машину. Вложил еще больше денег и получил еще более шуструю машину, фактически без внесения изменений в конструкцию. а с 1.8 что? какие движения можно делать с этим мотором? да и с этой коробкой... да еще и механика без вариантов...

Re: АВТОВАЗ пояснил, кому нужна Веста за миллион
 

взял шнурок + Васядиагност и сделал из бомжкомплектовки премиум )))

Re: АВТОВАЗ пояснил, кому нужна Веста за миллион
 

Вы так далеки от тюнинга... Я видел 400 сильный ваз на базе двигателя 1.6. Понятно что ресурс этого двигателя был несколько стартов на квотере, но первые 150 метров он шлифовал трассу! Это было эффектно! Конечно не очень эффективно, но все же))

Re: АВТОВАЗ пояснил, кому нужна Веста за миллион
 

надо полагать это на обычном топливе такую мощу сняли?

Re: АВТОВАЗ пояснил, кому нужна Веста за миллион
 

Поёрзал на Ладовском сайте. Оказалось, что психологическую отметку в 1 миллион преодалела и не только "спорт" версия. Максималка с вариатором 1 004 тыс.
Люди...... люди.......... вы жаааадины.......:struggle:

Re: АВТОВАЗ пояснил, кому нужна Веста за миллион
 

Есть вариант, что причина не в людях, а в общественных стереотипах.
Если вы трудитесь в столичной приличной фирме, сотрудники от вас ожидают владения автомобилем от 3 млн. Иначе зашквар, лоховство и всё время следует оправдываться :)

Через год сумма может измениться. Да наверняка изменится.

Re: АВТОВАЗ пояснил, кому нужна Веста за миллион
 

кто-нить понимает, о чем этот индивид вещает?

Re: АВТОВАЗ пояснил, кому нужна Веста за миллион
 

Чего непонятного-то? "Цены растут всегда."
И мои собственные наблюдения, по крайней мере за последние лет 35, это подтверждают.