Re: Рев двигателя при разгоне
 

В продолжении разговора, не в тему, кажется, получается, но по поиску тему про "вибрация педали газа" не нашёл, посмотрите скриншот, может тоже кому сгодится, добавил ссылку, а то скрины плохо видно https://m.vk.com/topic-71473650_34239993?offset=20

Re: Рев двигателя при разгоне
 

А, сорян тогда)

Добавлено через 1 минуту
ЕЕЕ!
Я же говорил, принглс спасает :)
Я снимал на пару недель, так как казалось что дергает больше, но не выдержал этого рева, вернул. Вроде не сильнее дергает.

Re: Рев двигателя при разгоне
 

Как писал уже выше, очень хороший результат получается устранить рёв(правда принглс бюджетнее:smile-big:) проклеить виброй все пластиковые патрубки штатного впуска и обклеить заборный пластиковый кожух над радиатором, можно не весь, откатал по городу 300км.по жаре, в резонатор поверх вибры чёрный самоклеющий паралон ( думаю не обязательно). Двигатель так благородно урчит.Теперь думаю спорт зря заказал :smile-big:

Re: Рев двигателя при разгоне
 

Установите его. Все открытия у Вас еще впереди. ;)

Re: Рев двигателя при разгоне
 

Надеюсь.... Обязательно отпишусь

Re: Рев двигателя при разгоне
 

Не болтай. Нормально у Весты с этим, за исключением отдельных авто. Сажа эта не от масла, а от того, что катализатор в катколлекторе работает только, когда прогреется (спустя несколько минут после прогрева мотора), а до этого это - просто кусок керамики. Т.е. когда мы заводим холодный мотор, он работает на богатой смеси, да еще и с поздним зажиганием, а катализатор не работает. Поэтому топливо, не сгоревшее при работе мотора на ХХ и особенно, если вы ездите на холодном моторе, в виде сажи оседает на глушителе.
Что касается Калины, то на авто с Евро-3 стоит не керамический, а металлический катализатор, который прогревается и начинает работать быстрее. Возможно, что на Калине режим езды иной - у "горожан" глушитель всегда черный. У "междугородников" глушитель чище, т.к. выхлоп прогревается и сажа постепенно удаляется. Аналогичная картина со свечами зажигания.

Re: Рев двигателя при разгоне
 

Может быть металлический и керамический - тут разница. На калине я по тому же маршруту с тем же режимом езжу (ездил) - от дома до асфальта 600 метров на второй передаче на малых оборотах, потом 5 км 80-75 км/ч без остановок, потом 3,5 км по городу со стоянием на перекрёстках. Прогреваю тоже примерно одно и то же время. Вечером в обратной последовательности. Хз?

Re: Рев двигателя при разгоне
 

Если Калина восьмиклапанная, то там банально наполнение цилиндров идет лучше при невысоких оборотах и топливо сгорает полнее.

Re: Рев двигателя при разгоне
 

Да, 111730 8кл.

Re: Рев двигателя при разгоне
 

тема закрыта, продолжение здесь