Лада Веста Клуб - АМТ - Трясёт как Пазик

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Трансмиссия LADA Vesta (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=15)

- - АМТ - Трясёт как Пазик - Архив (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=1049)

Re: АМТ - Трясёт как Пазик

Цитата:

Сообщение от dema (Сообщение 63752)

а нафига? пусть меняют сколько хотят раз))

Я много езжу и много времени уходит на замены . Я за то время потеряное больше заработаю .

Re: АМТ - Трясёт как Пазик

Цитата:

Сообщение от serg100orel (Сообщение 63753)

Я много езжу и много времени уходит на замены . Я за то время потеряное больше заработаю .

логично.
в моем случае авто - не средство заработка, поэтому мне пофиг сколько замена сцепы раз потребуется и сколько времени займет))
пущщай тренируются

как мой батя любит говорить: "не доходит через голову, дойдет через руки"))

Re: АМТ - Трясёт как Пазик

Цитата:

Сообщение от dema (Сообщение 63755)

пущщай тренируются

как мой батя любит говорить: "не доходит через голову, дойдет через руки"))

не все такие добрые кто согласен через каждые *000 км. пробега свой авто для опытов и тренировок предоставлять.....;) меня такая перспектива совсем не радует :struggle:

а через 3 года после гарантии эти замены сцеплений(и еще хуже, если актуатора сцепления) через чьи руки и голову будет доходить, и до кого .....?
ахх, да, после гарантии нужно авто продать.... а кому, с АМТ продать через 3 года ? :shock:

ну ладно, хотя-бы 50 000 без проблем - ан нет....:dont-know:

Re: АМТ - Трясёт как Пазик

Цитата:

не все такие добрые кто согласен через каждые *000 км. пробега свой авто для опытов и тренировок предоставлять..... меня такая перспектива совсем не радует

да тут опыт жеж не в замене)) а в том, что им тратиться на гарантийку ОД надо

а сцепу поменять - дело не хитрое.
коробку слил, актуатор сцепы снял, коробку скинул
сцепу поменял и обратно собрал

нету тут экспериментов

Цитата:

а через 3 года после гарантии эти замены сцеплений(и еще хуже, если актуатора сцепления) через чьи руки и голову будет доходить, и до кого .....?

а после гарантии поставлю нормальное сцепление и буду ездить дальше
ибо валео -говно то еще....на шевике на мкпп после 2 заездов в грязь такие же вибрации шли.....а там из актуаторов сцепления только я был))

Цитата:

ахх, да, после гарантии нужно авто продать.... а кому, с АМТ продать через 3 года ?

что за "ахх, да"? где я говорил такую фигню?
я машины всегда долго юзаю....если они не гибнут)

Re: АМТ - Трясёт как Пазик

Небольшой обзор сообщений из группы Лада Веста в контакте.
Это МКПП.

Цитата:

Появилось странное неприятное, но и не постоянное явление.
Вибрация механизма сцепления при плавном трогании, отчетливо заметное при начале движения в потоке "пробки", тот самый момент когда не требуется резкого динамичного старта. Данное явление возникает на различных режимах вращения коленчатого вала, т.е не важно "поддаешь ты газку" или просто плавно отпускаешь педаль сцепления, но отчетливо ощущается когда требуется удерживать педаль сценпления в среднем положении.
Дорогие читатели, опишете данный факт, если кто сталкивался или знает путь решению данной проблемы.
В дилерский центр не обращался, пока, по причине непостоянного проявления данной проблемы…
Пробег 19800 км Метки: наблюдение

--
Расскажу как у меня, при плавном старте чаще всего, в пробках лучше всего ощущается эта вибрация, будто машина чуть козлит. У меня так, бывает не постоянно, но все-таки уже начинает надоедать. Бенз 92. Пробег 8600.
---
У меня так бывает когда утром выезжаю из дома.хотя машину прогреваю. А в пробках такое замечал один раз.
------
Да такое тоже бывает. ....
---
Есть такое. Сейчас в пробках при плавном отпускании сцепления на газ вообще не давлю, машинка не глохнет, катится без рывков. А когда ускориться нужно, то конечно газу побольше
----
Есть такое, меня вообще раздражает это сцепление оно почти в конце, и этот долбаный рычаг на 3 й скачет
----
а может быть у вас попалось бракованное сцепление, как например сцепление на роботе, единственное из за того что у вас механика сцепление и проходило столько в отличии от робота. Но это только лишь мое предположение. у самого на роботе меняли сцепление и после замены проехал уже 20 тыс. и не каких проблем.
-------
Тоже заметил. Ощущается больше на непрогретой. Есть выход. Надо педаль сцепления чуть раньше отпускать, козлит она в последний момент схватывания, а если чуть раньше отпустить а уже после этого потихоньку на газ нажимаешь то все ок. На трассе такого не замечал
----
Александр, да у меня МТ и подергивание действительно было в пробке прогрела маловато наверное, спешила домой и в шоке запрыгала моя ВЕСТОЧКА как лягушка ( ( ( спасибо вам ребята разяснили, сама виновата
----------
Екатерина, у меня это происходит на прогретом двигателе
------
Макс, иногда тоже и на прогретом подергивалась, а тут запрыгала,с момента покупки авто было часто, а с пробегом реже стала дергаться, поначалу при трогании она вообще тупая была
-----

Правда али нет?Лёд тронулся?

Цитата:

Привет всем,сегодня одобрили повторную замену сцепления причина вибрация при трогании,первая замена была на 8т вторая на 16т но дали выбор заменить на тоже самое или заказать обновлённое , переделанное сцепление.Я заказал новое через 2 недели поменяют.

Re: АМТ - Трясёт как Пазик

тему пора закрыть словами : VALEO ДЕРЬМО !

Re: АМТ - Трясёт как Пазик

Цитата:

Сообщение от serg100orel (Сообщение 64023)

тему пора закрыть словами : VALEO ДЕРЬМО !

Или словами "требуйте _долива пива_(зачеркнуто) правильной установки актуатора сцепления/компенсатора износа" ?
Или и то и другое?
Хотелось бы ясности.

Re: АМТ - Трясёт как Пазик

И то и другое . В сложном механизме все взаимосвязано .

Re: АМТ - Трясёт как Пазик

Значит мне скоро опять на повторную замену сцепы. Сейчас режим движения пробки пробки и ещё раз пробки. Было бы хорошо, если бы вопрос по сцеплению был бы закрыт. Да и с передней подвеской пора уже разобраться надо было, очевидно же что втулки и стойки стабилизатора не рассчитаны на наши условия эксплуатации.

Re: АМТ - Трясёт как Пазик

Цитата:

Сообщение от RUSTEM 77 (Сообщение 64089)

Я думаю (могу ошибаться), что вопрос со сцеплением закроется с приходом на Весту двигателя 1,8 и более мощного сцепления. Стойки стабилизатора и на многих иномарках расходник, а втулки мы уже и сами научились лечить :)