Ремонт генератора Валео
 

Началось с того что при замене реле регулятора увидел что контактные кольца изрядно изношены. А это значит нужно снимать генератор. Нести в ремонт. Плюсом потянет подшипники. В общем стал готовиться.
И тут мне попался в продаже неисправный генератор за недорого. 3500 всего.
Решил купить починить его и потом просто заменить. Из минусов в нем нужно еще и заменить диодный мост.
в общем генератор приехал. Разобрал и был немного удивлен. Так как ремонтирую генераторы не часто, то данную компоновку вижу в первые. Дело в том что диодный мост и задняя крышка одно целое. Минусовые диоды запрессованы в корпус, а плюсовые в подкове.
Подкова отвалилась так как диоды отгорели
https://i.postimg.cc/fkkGbdJ9/IMG-20231126-184640.jpg
Новая крышка с подковой от фирмы Крауф. Цена 5500
Кстати у нас генератор от Мерседеса )))
https://voltag.ru/catalog/group/volt...%D0%B0%20valeo
https://i.postimg.cc/8s1SvVGg/IMG-20240116-175203.jpg
Оригинальной не найдено и цену на нее не знаю. Боюсь что ценник будет как на боинг
https://i.postimg.cc/grMVkw11/IMG-20240116-175221.jpg
Купил контактные кольца 1000р
https://i.postimg.cc/94W07b7b/Screen...llery-edit.jpg
Номер оригинальных колец
https://i.postimg.cc/WFqvFqXS/Screen...llery-edit.jpg
Подшипники 1230 за пару
https://i.postimg.cc/hXqdZSVC/IMG-20240116-175256.jpg
Щетки для рере регулятора 700р
https://i.postimg.cc/Q99TFVpq/IMG-20240116-175238.jpg
Итого запчастей на 8430руб
Осталось все собрать в единый агрегат как потеплеет. Уж очень холодно в гараже )))

Re: Ремонт генератора Валео
 

за номера респект. Смотрю у себя. KRAUF
AEV9300DD
AEV9300DD диодный мост


2 984р

Добавлено через 5 минут
TESLA TECHNICS
TT53279
Щетки


48p

Добавлено через 6 минут
только номер колец не понял какой?

Добавлено через 13 минут
мост без крышки KRAUF
AEV9997UT
Диодный мост генератора

1 642р

Re: Ремонт генератора Валео
 

Мост без крышки нет смысла брать. Это одно целое. 3 диода в самой крышке и три в мосту

Добавлено через 1 минуту
В моем случае цена на крышку на сайте была 4500. Приехал покупать они говорят 6500. Немного поторговались ртдали за 5500

Добавлено через 10 минут
На сайте вольтаж можно приобрести диоды отдельно по штучно. Но какие я не знал. Маркировка на старой крышке не читалась. Да и заменить проблематично. Точнее качественная пайка нужна, а по факту они на сварке сидят

Добавлено через 5 минут
На коллекторных кольцах похоже не номер, а дата и время изготовления.

Добавлено через 2 минуты
Дв похоже с ценой на щетки и кольца меня нагрели

Re: Ремонт генератора Валео
 

Ещё такие номера есть:
https://vk.com/wall-71473650_4695765

Re: Ремонт генератора Валео
 

1383708 коллектор не бьется, по щёткам это просто аналог, но дороже.

Добавлено через 1 минуту
всё верно.

Re: Ремонт генератора Валео
 

Re: Ремонт генератора Валео
 

КРОНА
138.3701
Контактный блок якоря генератора LADA LARGUS (Генератор Valeo TG12C209, 8450008541) 'Крона' (138.370


277p

Добавлено через 39 секунд
KRAUF
ASV9090RH
кольцо токосъемное!\ Paris Rhone/Valeo 14.9x6.6/8.85x48.3

191p

Добавлено через 37 секунд
CARGO
230090
Кольцо генератора контактное
358p

Re: Ремонт генератора Валео
 

Ух ты какая тема!!!
дим димыч, я считаю, что ты влетел.
За 8+доставка Авито, можно взять БУ после ремонта, то есть подшипники, коллектор и щетки будут заменены. Ставь и поехал.

Но ты не расстраивайся, твой опыт точно полезен!!!

Например я хотел идти по такому же пути, купить бу на Авито за 5-6т.р., естественно продаван говорить, что только щетки поменять :), то есть взять темную лошадку. Отремонтировать его в спокойной обстановке, поставить на свою, свой отремонтировать, потом какой нить продать.
Теперь я так поступать скорей всего не буду :)
СПАСИБО тебе!!!

Расскажи пожалуйста сколько нужно времени чтобы снять генератор, заменить коллектор, щетки и наверно только задний подшипник, без опыта в этом деле? Навыки крутить болты, паять, сверлить, ковырять имеются.

Re: Ремонт генератора Валео
 

Сколько сталкивался с генами - хуже себя чувствуют передние подшипники.

Re: Ремонт генератора Валео
 

Я так понимаю камень в мою сторону.

Отвечаю, ни один подшипник не шумит.
Чтобы заменить коллектор, нужно снять задний подшипник.