Re: Обсуждение коллективного обращения по качеству роликов ГРМ
 

Чем больше будут писать об этой проблеме, тем меньше будут покупать Весты, тогда может АВТОВАЗ задумается о роликах и не только, а то лохи, в том числе и я будут покупать это авто, как то так

Re: Обсуждение коллективного обращения по качеству роликов ГРМ
 

То не ценят, а если в сми именно за весту будут говорить о том, что из-за ролика сломается двигатель и производитель ничего не делает, то и покупать еще меньше будут и это факт=) говорю же - влияние блоггеров на некоторых какое-то колоссальное. Вот будет общая аудитория посмотревших ролики, скажем... 10 миллионов человек, возьмем малую часть за хомячков - даже тут уже будет 100к человек. Понятное дело, что это очень грубо, но допустим набрали - это -100к потенциальных продаж=)

Re: Обсуждение коллективного обращения по качеству роликов ГРМ
 

не чихнут даже, если не оплачено (рыночная экономика, да...всем пофиг) или если эта тема не поднимает ажиотаж (т.е. к моменту выхода видео она УЖЕ на волне должна быть).

Re: Обсуждение коллективного обращения по качеству роликов ГРМ
 

Именно так и будет в современных реалиях. Хайп или деньги, только это и интересует.

Re: Сбор подписей для коллективного обащения по качеству ролика ГРМ
 

а как же гарантия ? это, первое..
(второе, (риторическое)...почему завод не может сделать так, чтобы покупатель не лез в новый двигатель ?)

Re: Сбор подписей для коллективного обащения по качеству ролика ГРМ
 

Нутк выбирать Вам, что надо. Можете кататься, пока на гарантии, а после просто заменить, можете сразу заменить, если это напрягает, не заставляет же никто этого делать. Я, допустим не буду это делать до того момента, пока у меня не закончится гарантия.

Кстати, на весте он уже достаточно для этого сделал) один впускной коллектор чего стоит) ну и торксы разные, уже тремя ключами двигатель не разберешь.

Re: Сбор подписей для коллективного обащения по качеству ролика ГРМ
 

В связи с тем, что гарантия на Весту 100 тысяч, а на Приоры и Калины была 50, то думаю завод столкнётся с массовыми проблемами ГРМ и заменит ролик. Ибо проблема массово возникала после 70 тысяч, т.е. за пределами гарантийного срока Приор и Калин. Хотя ещё мало кто эти 70 тысяч за 3 года выкатает, так, что может и не так уж завод попадёт на гарантийный ремонт. А неприятно то, что поломка очень нехорошая, плохо прогнозируемая и может например оставить людей замерзать с неработающим двигателем вдали от цивилизации.

Re: Сбор подписей для коллективного обащения по качеству ролика ГРМ
 

И во всем этом виноваты люди, тк не спрогнозировали подобное и не предотвратили. Вон, выяснилось, что у солярисов новые штоки сцепления на морозах отлетают. Собственно тоже заставит заставит замерзать людей вдали от цивилизации, когда топливо кончится и ничего. А как устранить подобное? А пока никак, альтернатив штоку нет, притом по каталогу меняется деталь в сборе, а не мелочь=) так что что с нашими машинами, что с иномарками надо изучать проблемы, как не крути. Время такое.

Re: Сбор подписей для коллективного обащения по качеству ролика ГРМ
 

Ага, но от дома далеко не отъезжать
Какие люди?

Re: Сбор подписей для коллективного обащения по качеству ролика ГРМ
 

Пока у меня в планах нет отъезжать далеко от дома.

Пользователи, разумеется, кого же еще винить?