Лада Веста Клуб

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)
-   Отзывы владельцев Лада Веста (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=25)
-   -   С Ларгуса на Весту (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=1742)

Bystrov 09.03.2017 22:46

С Ларгуса на Весту
 
Ездил на Ларике 4 года, накатал 70 ткм, максимальная комплектация, качественное ГБО, много доработок своими руками, много потраченного на него времени и немало средств.
Многие задают вопрос: "Зачем? Где логика? Как так? Не верю...".
Ларгус отличный автомобиль для определенных нужд.
Чтобы не было лишних вопросов говорю, что отпала необходимость в универсале повышенной вместимости.
К тому же меня не устраивали, смущали, не смирился с некоторыми моментами.
1. Отопитель. Моим ногам не хватало тепла, хотелось жары как в старой доброй Калине. При коротких поездках достаточно долго прогревался салон. Не всегда хватало тепла на трассе - обмерзали края лобового стекла, задние пассажирские стекла затягивало.
2. Управляемость. Автобусные ощущения...по началу было весело, но потом поднадоело. ГУР тяжеловат после ЭМУР. Неустойчивое поведение в колее - сказывается база в 290 см. Крены в поворотах, чрезмерные раскачивания на неровных дорогах. Особенность кузова и подвески, понимаю.
3. Проходимость. Речь о зимнем времени. Субъективно в этом плане меня Ларгус не устроил категорически. Часто шлифует, закапывается и не хочет никуда ехать))) Не помню чтобы такое было на Калине. При этом оговорюсь- резина была на момент эксплуатации новая; 1й Комплект Кама Евро 519 шипы, 2й - Континенталь КонтиАйсКонтакт, тоже шипы.
К тому же дорожный просвет съедается не слабо колесной базой.
4. Акустический комфорт. Слабая шумоизоляция и короткая 5я передача. Вопрос решаемый, но я не стал заморачиваться. В итоге 3000 об/мин, 92 км/ч и надрывный звук мотора.
5. Расход. Вопрос решил установкой ГБО. Однако Ларик начал нескромно кушать газ.

Несмотря на нарекания со стороны других, к эргономике Ларгуса привык, ничего не вызывало раздражения, всё устраивало - и сидения, и кнопки и пр.

Весту взял в комплектации Комфорт-Мультимедиа МКП. Цвет фантом, выпущена 4 февраля 2017 года.
Хотелось бы сначала о хорошем, но нет... Сначала о неприятном. Прям-таки антитестдрайв.

Буду сравнивать с Калиной, Ларгусом и другими Логаноподобными.

КПП мне досталась вазовская. После Реношной коробки Ларгуса (троссовая JR5) хочется выругаться в сторону КПП Весты. Воет на 1,2,3 передаче, туго и нечетко переключается, задняя и 2я передача часто включаются с похрустываением. Потрескивает и шкрябает как на старой Калине подшипник первичного вала КПП. Радует, что передачи после КПП Ларгуса длиннее, но вот то, что задняя растянута не понравилось.

Подвеска. Это, товарищи, стыд. Стучит спереди с левой стороны так, словно на Ларгусе "кончилась" шаровая. Причем это отчетливо проявляется на гребенке либо небольших кочках. К тому же при трогании что-то скрипит или хрустит. Спереди в подвеске постоянно какие-то звуки. На Ларгусе такие продубасы можно было устраивать - и тишина!

Двигатель. Пока рано что-либо говорить, но заводится по-вазовски, долго прокручивая стартером: Тра-та-та-та-та-та-врын! На определенных оборотах возникает резонанс, разносится вибрация по кузову и появляется металлический дребезг (возможно, теплозащитные экраны выпускного тракта).

Салон при езде по плохой дороге заскрипел - двери, стекла и что-то где-то в районе панели. Не ожидал такого поворота. До последнего надеялся, что будет хотя бы как в Логане.

Звук штатной ММС разочаровал. Но вот камера по частоте кадров показалась даже лучше, чем на Каптюре за 1 млн. р. Удивился, что даже в темноте картинка достаточно яркая. Навигация вполне адекватная, досконально не проверял.

Управление печкой. Своеобразно происходит регулировка температуры, не хватает более плавного перехода от холодной подачи воздуха к теплому. При этом поток воздуха в целом из дефлекторов, даже на малых скоростях, достаточно сильный. Логановская печка в этом плане "шумит много, а дует мало"

Из позитивного в Весте (смешал всё в кучу)
-банально, но приятно "рулится и держит дорогу"
-ЕСП + антибукс
-лучше шумоизоляция, чем в Ларгусе (хотя чему удивляться)
-благородно и приятно закрываются двери + ручки под естественный хват
-регулировка руля по вылету
-большие зеркала заднего вида (после логаноподобных)
-накладки на пороги закрывающие ковролин (что мешало сделать тоже самое в логаноподобных?)
-более качественный на ощупь ковролин салона после Рено
-циферка "92" на лючке бензобака
-веерные форсунки омывателя и регулируемая пауза дворников - так не хватало этого на Ларгусе!
-удобные сидения с регулировкой НЕ барашками-крутилками, а рычагами. По мне так удобнее.
-круиз-контроль - в силу моего капризного колена вещь удобная и необходимая!
-понравился алгоритм вежливой подсветки салона (выключил зажигание - включился свет, даже если дверь не открывалась)
-подочечник (не думал, что буду им пользоваться, но оцениваю положительно)
-адекватный обогрев зеркал и заднего стекла (на Ларгусе приходилось значительно дольше ждать процесса оттаивания)
-вежливое мигание поворотником в нефиксируемом положении подрулевого переключателя
-БК с индикацией температуры окружающего воздуха, напряжения АКБ, мгновенного расхода топлива (на Ларике даже в максималке этого не было)
-ДХО. Как же этого не хватало на Ларгусе!
-дверные уплотнители - пороги остаются чище, очень приятно.

Пробег на Весте около 700 км. Катаемся потихоньку. Будем наблюдать дальше. Но вот стучащая подвеска это печаль.

Billy 10.03.2017 00:32

Re: [B]С Ларгуса на Весту[/B]
 
Цитата:

Сообщение от Bystrov (Сообщение 101788)
Двигатель. Пока рано что-либо говорить, но заводится по-вазовски, долго прокручивая стартером: Тра-та-та-та-та-та-врын!

Мне тоже не нравится, но я бы не назыал это "по-вазовски". Предыдущие ВАЗы запускались с пол-пинка (11-я и Гранта).
Цитата:

Сообщение от Bystrov (Сообщение 101788)
Салон при езде по плохой дороге заскрипел - двери, стекла и что-то где-то в районе панели. Не ожидал такого поворота. До последнего надеялся, что будет хотя бы как в Логане.

Странно. У меня молчок, хотя постоянно по ледяной гребенке катаюсь.
Цитата:

Сообщение от Bystrov (Сообщение 101788)
Звук штатной ММС разочаровал.

Тоже непонятно. Меня и моих знакомых не просто устраивает, но даже удивляет. Не верят, что такой звук в штатной комплектации
Цитата:

Сообщение от Bystrov (Сообщение 101788)
Навигация вполне адекватная, досконально не проверял.

Навигация - ужос! После Навитела, даже не знаю как назвать...
Цитата:

Сообщение от Bystrov (Сообщение 101788)
циферка "92" на лючке бензобака

Развод. Лейте 95-й. Хотя бы на период обкатки...

stel707 10.03.2017 11:41

Re: С Ларгуса на Весту
 
Цитата:

После Реношной коробки Ларгуса (троссовая JR5) хочется выругаться в сторону КПП Весты. Воет на 1,2,3 передаче
Если это Вас успокоит, то у меня Реношная воет, по импотному, но все таки. И на 5 ой от 100 до 120 прослушивается. У меня служебный прадо механка 2012 г.в., там то же слышно, только шумка у этого монстра в разы лучше.

sergey-78 10.03.2017 12:28

Re: [B]С Ларгуса на Весту[/B]
 
Цитата:

Сообщение от Billy (Сообщение 101798)
Навигация - ужос! После Навитела, даже не знаю как назвать...

Не говорите за всех. Для Питера классная навигация, пользуюсь уже больше 5 лет.

ВОЛК 10.03.2017 14:36

Re: С Ларгуса на Весту
 
А со звучанием может быть печаль в том, что у Вас комфорт, а раньше ММС шла только в люксах, а там другие громкоговорители.

gangapsh 06.04.2017 20:25

Re: С Ларгуса на Весту
 
У меня люкс из первых партий (купил в марте 16 года). Звук ММС хороший. Шумка - существенно лучше чем у других ВАЗ-ов. На счет стуков в передней ходовой на неровной дороге: у меня были такие стуки по началу, потом куда то исчезли. Стука больше не наблюдается, езжу по той же дороге на дачу регулярно. Пробег уже почти 40 тыс. км.

Dips 06.04.2017 22:33

Re: С Ларгуса на Весту
 
Цитата:

Сообщение от Bystrov (Сообщение 101788)
заводится по-вазовски, долго прокручивая стартером: Тра-та-та-та-та-та-врын!

Это я так понял прикол вазов с электронной педалькой )))) раньше я не на одном вазу такого не встречал ))) а последних лет ВАЗов у меня не было ))) Очень долго привыкал к такой заводке )) все время отпускал раньше времени, еще не запустив двигатель ))))

шофер 07.04.2017 13:37

Re: [B]С Ларгуса на Весту[/B]
 
Цитата:

Развод. Лейте 95-й. Хотя бы на период обкатки
Что изменится потом? Лью с новья 92 и не заморачиваюсь...

komatoz 07.04.2017 13:44

Re: [B]С Ларгуса на Весту[/B]
 
Цитата:

Сообщение от sergey-78 (Сообщение 101914)
Не говорите за всех. Для Питера классная навигация, пользуюсь уже больше 5 лет.

Москва и Питер это не вся страна.

Сколько не ковыряю интернет пока только Москва И Питер рады ситигиду, остальная "меньшая" часть страны плюется ивкрячивают костыли чтобы навител поставить.

stel707 07.04.2017 14:05

Re: [B]С Ларгуса на Весту[/B]
 
Цитата:

остальная "меньшая" часть страны плюется ивкрячивают костыли чтобы навител поставить.
Пользуюсь не часто но по Красноярску, Новосибирску и в ближнем зарубежье, т.е. в Казахстане вопросов не возникало.


Текущее время: 14:13. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot