Обсуждение и проблемы АМТ - 5
 

предыдущая часть здесь

Вы актуатор новый поставили?

Вероятнее всего АКБ.

Сначала проверьте и отрегулируйте датчик включения сигнала торможения под педалью тормоза. Контроль работы датчика по ODM можно делать.
Потом убедитесь, что актуатор выбора передач закреплен нормально, не болтается и проведите полностью процедуру обучения точки касания сцепления и процедуру адаптации выбора передач.
Если это все не поможет, то лезть в коробку и смотреть, что там творится.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

Я думаю возникла путаница в терминах. Скорее всего менялся актуатор механизма переключения передач. Второй актуатор - актуатор механизма выключения сцепления не менялся.
Прошу меня поправить, если неправильно понял.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

и я про это
АВП АВС соотв-но

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

Вроде академик, а пишешь как второклассник, вот и пойми тебя. )))
Выбора/переключения передач. ))

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

Да. На новом.
Мне поменяли актуатор выбора передач, так сказали. Ну и магазине я брал, тоже выбора передач. Продавец уточнил еще два раза, напомнив, что в машине их два.
По ссылке на фото другой актуатор, по всей видимости сцепления, не?

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

Тут ссылок уже туева хуча. Их сложно даже перепутать визуально.
А так тебе конечно сейчас самый дешевый вариант - ревизия разъёмов. Ну а дальше лыжня покажет..

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

не совсем. там про оба. но проблема именно в разъёме авп и жгуте проводов.

Добавлено через 3 минуты
эти претензии можно перевести с моего ника на тех производителей которые придумывали названия. выше дал ссыль из ТИ с названиями.

"1 Общее описание
В состав системы управления автоматизированной механической трансмиссией (АМТ) входят:
- контроллер управления роботизированной коробкой передач (КУРКП);
- актуатор переключения передачи (АПП) в сборе с актуатором выбора передачи (АВП);
- актуатор выключения сцепления (АВС);"

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

Я тебе на твою формулировку ссылку дал, в которой абракадабра. )
Мы же тут не ТИ меряемся, а говорим общепонятным языком.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

всё равно не пойму ЧЕГО не так то? общепонятным языком - один актуатор выбирает передачу, 2й переключает.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

Кроме ТИ никто не делит это одно устройство на 2. ))
Ну да ладно.
А далее по тексту ты пишешь, что один находится в одном месте, а другой в другом.
ЗЫ: Просто перечитывайте свои предложения со стороны. Смысл сейчас на 2 страницы упираться рассусоливать.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

именно так.

Добавлено через 1 минуту
так то по ТИ - 3 актуатора.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

Хорошо!

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

Не-не, давайте в топку эти ТИ, зачем нам, простым парням, эти ТИ сдались?

Актуаторов АМТ 2 шт:
1.Переключения передач.
2.Выжима сцепления.

Если мы говорим про актуатор переключения передач, то переобжимать надо всё же оба его разъёма, т.к. они оба одинаковой конструкции, т.е. оба не обеспечивают надёжного контакта в процессе длительной эксплуатации.

Кстати, на актуаторе выжима сцепления я разъём тоже переобжал не дожидаясь пока и он начнёт сбоить, ведь он такой же конструкции как и на актуаторе переключения передач.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

купил новый жгут. начал рассматривать (в очках) его структуру, контактную группу. посмотрел твои фотки, свои...
подгибание контактов, это я так понимаю прям вовнутрь чем то сгибал контакты. так?
https://a.d-cd.net/XKIrbSKrtfdRZcmye-5-i91tzVo-1920.jpg

но посмотрев внимательно контактную группу, понимаю, что фиолетовая пласмаска одеваемая на контактную группу должна фиксировать\прижимать металлические контакты вокруг будущего одевания на пин. и блин... зарождается сомнение, что ручное загибание контактов когда то разогнётся до как раз этой фиолетовой пласмаски... вот если б эту фиолетовую сделать как то так, чтоб внутренние уступы были чуть побольше, и тем самым чуть плотнее давили на контакты внутри разъёма...
вот так после поджимания руками контактов стало
https://a.d-cd.net/wLow3Mzm4l7G-lLlySdRYQg5xa8-1920.jpg

а вот "виновница" моих сомнений
https://a.d-cd.net/eHvHbc5-_bgxkP6dRtoV0bdlfvw-1920.jpg

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

Окислов и пр. на контактах не наблюдается? Разъем герметичен?