Лампа зарядки аккумулятора гаснет всегда...
Всем привет! Сегодня Веста (пробег 47390 км) "порадовала" отвратительным звуком из под капота при подъезде к дому. Треск и грохот двигателя при работе оставлял очень тягостное впечатление. Шум при работе: https://disk.yandex.ru/client/disk?i...805_173535.mp4
Источник шума по прикидкам располагался либо в районе генератора, либо под передней крышкой двигателя. Ну что же, направляюсь в гараж, загоняю машину на яму, снимаю ремень генератора вместе с натяжным роликом (попал под "горячую" руку), чтобы поэтапно диагностировать источник шума. Запускаю двигатель, с радостью отмечаю, что мерзкий звук пропал (а значит дело в генераторе), но при этом с удивлением замечаю, что лампа зарядки аккумулятора на приборной панели ПОГАСЛА! Это при снятом ремне генератора! Заглушил двигатель, запустил его еще раз - лампа на приборке упрямо гаснет, при этом естественно генератор никакого тока на аккумулятор не дает. О чем же тогда нам сигнализирует эта лампа? Какой алгоритм ее работы? Видео запуска двигателя со снятым ремнем: https://disk.yandex.ru/client/disk?i...805_211321.mp4 P.S. Как оказалось источником звука была ослабшая гайка крепления шкива генератора. Шкив генератора немного болтался на якоре и издавал этот грохот, хорошо, что совсем не отвернулся, иначе "слизал" бы всю резьбу с якоря. Причиной откручивания, на мой взгляд, послужил подклинивающий передний подшипник генератора, в котором грязи было больше, чем смазки (увидел при разборке). Но ведь он "зараза" не шумел до этого... Не было ни свиста, ни скрежета, вообще двигатель работал без посторонних шумов. Но стоило проехаться порядка 40 км по трассе, как он тут же напакостил. В общем поменял подшипники в генераторе, пластиковую обойму заднего подшипника, протер щетки и контактные кольца, ну и заодно вскрыл, промыл и набил новой синей смазкой натяжной ролик ремня генератора (там тоже смазка наполовину с грязью была). |
Re: Лампа зарядки аккумулятора гаснет всегда...
Цитата:
|
Re: Лампа зарядки аккумулятора гаснет всегда...
Цитата:
|
Re: Лампа зарядки аккумулятора гаснет всегда...
Цитата:
|
Re: Лампа зарядки аккумулятора гаснет всегда...
Цитата:
|
Re: Лампа зарядки аккумулятора гаснет всегда...
При работе двигателя без генератора, на бк приборке случайно не посмотрели сколько показывает индикатор заряда аккумулятора?
|
Re: Лампа зарядки аккумулятора гаснет всегда...
Цитата:
|
Re: Лампа зарядки аккумулятора гаснет всегда...
ЭУР, интересно, отключается?
|
Re: Лампа зарядки аккумулятора гаснет всегда...
Цитата:
|
Re: Лампа зарядки аккумулятора гаснет всегда...
Цитата:
|
Re: Лампа зарядки аккумулятора гаснет всегда...
Цитата:
Может какое-нибудь измерение и анализ напряжения происходит? |
Re: Лампа зарядки аккумулятора гаснет всегда...
Цитата:
Пока аккумулятор не сядет, будет работать. |
Re: Лампа зарядки аккумулятора гаснет всегда...
Не могу сказать, как было в последней Калине, но в первой ЭУР отключался, если не работал генератор. Возможно где-то в руководстве об этом писалось в руководстве. Руль продолжал работать, просто, без усилителя.
|
Re: Лампа зарядки аккумулятора гаснет всегда...
Цитата:
|
Re: Лампа зарядки аккумулятора гаснет всегда...
Лео, я знаю, что на Калинах руль не клинил, то, что на Вестах может заклинить, в голову не приходило, с чего такие выводы...
Если верить предыдущему оратору, получается, теперь в аварийных ситуациях с геной или аккумулятором, ЭУР не отключается (для снижения потребления), будет работать, пока совсем не разрядится, Потому что это безопасность). |
Текущее время: 15:10. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot