Re: Год спустя: Как улучшили Лада Веста
 

Он пишет слева, а подушка справа.

Re: Год спустя: Как улучшили Лада Веста
 

На гребенке? Скорее всего это эур

Re: Год спустя: Как улучшили Лада Веста
 

Бубнит и слева и справа.
Слышишь слева, т.к. сидишь слева.
Бубнение - это фирменный звук клапанных групп стоек СААЗ.
Есть у всех.
Ни на что не влияет, кроме слуха.

Зимой по гребёнке слышится в разы сильнее.

Как звучит это дробный стук из СТОЕК https://yadi.sk/i/9RVsWdsgXgfy9A

Re: Год спустя: Как улучшили Лада Веста
 

Это жесть! Никогда такого не слышал у себя на обеих Вестах.

Re: Год спустя: Как улучшили Лада Веста
 

От резины, видать зависит.

Re: Год спустя: Как улучшили Лада Веста
 

Суппорта, скорее всего.

Re: Год спустя: Как улучшили Лада Веста
 

Суппорта не бубнят, они звенят.

Добавлено через 2 минуты
Сегодня обратил внимание, что коробка то совсем перестала звучать,т.е. ее совсем не слышно даже под горку на 3й

Re: Год спустя: Как улучшили Лада Веста
 

Прошел ТО1. Сделали скидку 5%. В Кирове стоимость 6800 р. Менял масло, фильтр на 2000 км , обошлось в в 2100 р. На ТО пожаловался на брякание справа от водителя под капотом. Менеджер рассказал про смазку крепления движка. Звуков пока не слышно. В остальном все в норме. До весты владел сандеро , самой простой комплектации . При поездках на пикник и рыбалку простой сандерик был удобней. Коробка передач позволяла на второй ехать по разбитой проселочной дороге до садоводства, плюс компактные габариты. На весте крадусь на первой передаче, впрочем клиренс тоже радует. Машина несомненно комфортней и удобней при езде на трассе. Вот такие впечатления после пробега 9000 км и года эксплуатации.

Re: Год спустя: Как улучшили Лада Веста
 

Как лечили?

Re: Год спустя: Как улучшили Лада Веста
 

Чел всего три сообщения написал... вряд ли ответит. Наш, местный:beauty: