Сообщение от Обострение (Сообщение 267341)

И вам здравствуйте )
так а из темы о масложоре не понятно в чем причина? проблема массовая, причины указаные значить и у ТС почти наверняка все теже. но зачем искать и читать когда есть такие как"Гагаринец" которые напишут в 723 раз ответ. отсюда вопрос о каком капремонте речь? меняем клапана а если не ясно как это сделать то тем более в сервис.
в своем масло жоре уверен на 100 процентов что причины как и у других. я свой мотор разбирал до состояния (снятие всего навесного). впуск весь в масле в районе стыка между рессивером и гбц, а там только клапана. до этого места рессивер полностью сухой. у меня стоит ГБО. если врезки, сделанные снизу коллектора сразу у входа в гбц, заглушить шлангами и поездить на бензе редельку то оттуда сливается масло намешанное с бензином. вижу это так. масло стекает по стержню, подмешивается с бензином и пока клапан закрыт то от пульсаций во впуске немного попадает назад (там пару см до врезки в коллектор). эта смесь оседает в этой врезке и при открытии клапана уже не может попасть в цилиндр. если ездить на газу то эта смесь из врезки спокойно выдувается. это я лично на своей машине наблюдал.
ЗЫ. как сильно тема становится похожа в тему о масложоре ;-)

Сообщение от Тайсон (Сообщение 267344)

думаю тему можно закрывать:)

Сообщение от BigKot (Сообщение 267353)

Как откапиталит, выложит отчет, тогда уже возможно. А вот истеричек можно и подчищать.

Сообщение от Обострение (Сообщение 267376)

подчистите все то, что написано по 37 раз.

Сообщение от Kostikov (Сообщение 267416)

Можно. Ловкость рук и никакого мошенничества. Только "железо" надо качественное...А найти его проблема. Но "вангую", что проблема масложора после замены клапанов, МСК и поршневых полец (поршней, если надо) не уйдет. Нужен будет кап.ремонт ГБЦ, т.к. дерьмовые клапаны работают как напильник и своими стержнями "пилят" направляйки и зазор в них "плывет"...

Сообщение от Aleksei Pavlovich (Сообщение 267563)

Разбери для начала хоть один мотор и если ума хватит увидишь проблему,

Сообщение от Aleksei Pavlovich (Сообщение 267563)

не пиши то чего не знаешь, железо не проблема, про клапана байку кто то кинул, так и носитесь с ней до сих пор, нормально с ними всё. Разбери для начала хоть один мотор и если ума хватит увидишь проблему, многие спецы не видят да и завод до сих пор несёт всё что угодно (ура победили).