Цитата:
Сообщение от Маks
(Сообщение 152929)
Епт, музыка только у меня виснет? Играет с плеера через шнур. С флэшкой та же тема. 2 варианта: глючит аудио система, высокий битрэйт трэка.
|
Обычно, любые ММС не поддерживают треки битрейтом свыше 320 кбит/с. Еще вариант - переменный битрейт VBR, у многих с ним проблемы. Несмотря на то, что в свойствах будут заветные 320 кбит/с, в самом треке данные очень хитро записываются для улучшения качества звучания, если в двух словах. И еще - возможно, если трек скачан с бесплатного сайта, скорее всего, он будет проигрываться с ошибками. Так как не понятно, каким кодеком, и в какой программе были кодированы эти файлы. У меня когда такое было на телефоне. Музыка проигрывалась со звуком "жеванной пленки" кассетного магнитофона из 90-х. На компе было все нормально, а на других устройствах - сплошные глюки. А вот файлы, купленные в магазине проигрывались везде отлично. В вашем случае, это проявляется подвисанием. Добавлю, что топовая ММС (с большим сенсорным экранчиком) умеет даже проигрывать Яндекс Музыку через Bluetooth, что удивительно. Не многие автомагнитолы с этим справляются, так как там, файлы, вообще, не пойми в каком формате. Это скорее, сервис, чем файлы. И подключается она как телефон для разговора. Так, что по идее, в Весте проблем с типами файлов быть не должно.
Попробуйте перезагрузить ММС, как говорит инструкция. Подключите другое устройство, подключитесь через AUX или Bluetooth. Организуйте правильно папки с файлами на устройстве, там, кстати, строго оговорено количество файлов и папок, формат файловой системы и т. д. Программ и других системных файлов быть тоже не должно, только мультимедиа форматы!
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Serg_01
(Сообщение 153304)
про 300 л.с. ржал до упаду. дядя, вы зачем весту то купили? что то пошло не так? короче бредни не засчитаны
|
Учился и работал в Германии, там другие не продают. Вернее, продают, но их никто не покупает. Но, суть не в этом. Не вижу смысла ездить здесь по плохим дорогам (направлениям) на машине с клиренсом 140 мм, стоимостью от 1 500 000 до бесконечности рублей и платить, как минимум, 50 000 за небольшое ТО.
Вот, хоть бы кто человеку по существу про его ММС и коробку передач, у которой проблемы (о которых многие не замечают) ответил - у всех все хорошо и коробка устраивает. Не спорю - но, заметил, что на практике, двух одинаковых Вест не бывает. Вон читаю - у кого-то машину уводит, у кого-то сцепление из строя выходит, у кого-то стойки стучат. У каждого по мелочам, но что-нибудь. У меня не уводит, все работает и не стучит. А коробка - несовершенная и у многих похожие явления при работе с МКПП. Если у вас их нет - поздравляю! А если бы были? Вы платите деньги (приличные для бюджетного авто), вы же их зарабатывали! И хотите кататься и забыть о проблемах. А проблемы есть, меньше стало, но, все же, есть. И когда ездишь на машине каждый день - они начинают раздражать. И чего плохого в 6 ступенях? Вы не хотите жить хорошо, при этом, экономя на бензине и получить более тяговитую машину с тем же движком? Вы не хотите заткнуть за пояс поклонников Рио и Солярисов, которые считают, что наши Весты ни на что не способны? Повторюсь, по моему скромному мнению, человека, сменившего несколько разных и по классу, и по возрасту машин, такого быть не должно в машине, которая претендует на конкуренцию с другими. Может, кто-то с завода прочтет и, глядишь, доработают. В следующий раз купишь новую, а этих проблем уже и нет! Говорят, что ВАЗ к нытью владельцев прислушивается.
