Re: Веста после Пежо 308
 

Размер такой же, а клиренс у Весты больше, следовательно и центр тяжести выше.

Re: Веста после Пежо 308
 

scaldspb, телеграфируй по всем замечаниям. Будет интересно почитать.
Жаль, что этот форум не позволяет вести Дневник, что предусмотрено на Калина и Приора форумах, дабы не создавать лишние темы, а писать все этапы в собственном дневнике.

Re: Веста после Пежо 308
 

Создайте тему в свободном общении и ведите, что мешает?

Re: Веста после Пежо 308
 

Похоже, пежо был ушатаный вхлам. Чего 308 не занимать, так это прекрасной шумки. В своё время был поражён её уровнем.

Добавлено через 1 минуту
Лично мне это даже больше нравится. В своё время пришлось поездить на ноуте, за несколько недель так и не привык к этой педали: чуть дотронешься, а машина уже колом встаёт. Ездить было в некоторой степени стрёмно, очень переживал, что мне дошлют в задний бампер.

Но тут всё же дело личных предпочтений, конечно.

Добавлено через 3 минуты
А в целом спасибо за отзыв. Было интересно почитать. Успешной эксплуатации весты на наших дорогах!

Re: Веста после Пежо 308
 

"Вот сэйчас абыдна была, да?" (с)
Я за Пежо ухаживал и не ушатывал. Ни в каких ДТП, требующих ремонтов кузова, он не бывал.
Единственно, сгнил кусок шумки на моторном щите, который прикрывает воздушный фильтр салона. Но он у всех так себя ведет. Там материал = картонка плюс "чтототипастекловаты" и от нашей сырости разъезжается. А так пежо как с новья был рыкающим, так и остался. Лев же, имеет право :).

Веста потише себя ведет.
Кроме того, уже успел оценить наличие у Весты защиты (балки) заднего бампера.
В понедельник в меня на гололеде въехал микроавтобус. Разбил бампер, погнул защиту, но дальше не достало. А звук был такой, что я подумал, что полбагажника всмятку будет. У Пежо такая же стоит, но там как-то без дтп обходилось :)
Ничего варить не требуется, т.к. защита крепится к лонжеронам на болты.
Завтра поеду на СТО, там посмотрят повнимательнее, но я сколько ни смотрел, ничего криминального больше не обнаружил.

Re: Веста после Пежо 308
 

На куге тоже самое, до педали тормоза дотронуться нельзя, машина сразу колом встаёт. Это не плохо и не хорошо, просто привыкать надо.

Re: Веста после Пежо 308
 

Кстати, вчера получил отзыв покупателя моего Пежо.
Машина ему категорически не понравилась.
-- Низкая и цепляет все перегибы рельефа (зато едет как утюг)
-- Очень жесткая подвеска (а мне наоборот нравилось, что она "собранная", а не расхлябанная), так, что на ровной дороге кочки чувствуются
-- Двигатель работает, как дизель (сновья так работал, это еще товарищ не слышал звука нового движка мазды)
-- Динамики нет, АКПП тормозит (так что вы хотите от машины, которая весит на 100 кг больше, чем форд Мондео. Зато у нее железо кузовное толстое).

А я почти четыре года ездил, 100 тыс км на ней лично моих, и ездил бы с удовольствием дальше, если бы не было возможности поменять авто. И в европу забег на 6 тыс км не боялся устраивать.

Вот такие разные мнения бывают. Но мне вчера за мою машину обидно было. Не заслужила она такого отношения :(

Re: Веста после Пежо 308
 

Красота чего-либо - вещь субъективная. Не переживайте. Сейчас проходил по парковке, так там припаркованы рядом 308 и Солярис предыдущий носами к бордюру, средних таких размеров. Передний обвес вообще-то, на мое удивление, у 308 гораздо выше от бордюра, чем у Соляры.
Ха... Странные люди. Чего они хотят от авто с пробегом?

Re: Веста после Пежо 308
 

Чего-чего....Чтобы машину дали безпроблемную и еще денех...

Re: Веста после Пежо 308
 

Зачем покупал тогда :D