LADA Vesta перешагнула 400-тысячный рубеж
 

На конвейере автозавода LADA Ижевск в декабре 2019 года собрали 400-тысячный автомобиль семейства Лада Веста. Юбилейным автомобилем стал окрашенный в ярко-синий цвет «Дайвинг» седан в комплектации Exclusive с двигателем 1,6 л (113 л.с.) и автоматической бесступенчатой трансмиссией.

На LADA Ижевский автомобильный завод, входящем в Группу АВТОВАЗ, производство автомобилей LADA Vesta запустили в сентябре 2015 года. Немного больше чем через 4 года с конвейера сошел 400-тысячный автомобиль данного семейства. Выпуск же LADA Vesta с бесступенчатой трансмиссией Jatco и новым силовым агрегатом стартовал в Ижевске в ноябре 2019 года.

Каждый день с конвейера LADA Ижевск сходит свыше 500 автомобилей семейства LADA Vesta. В рейтинге самых продаваемых автомобилей в РФ модель стабильно занимает вторую строчку. Также Веста стала самым экспортируемым автомобилем LADA.

Re: LADA Vesta перешагнула 400-тысячный рубеж
 

Интересно, это статистика по всем вестам или только ижевским?

Re: LADA Vesta перешагнула 400-тысячный рубеж
 

Так Весты тока в Ижевске и собирают.

Re: LADA Vesta перешагнула 400-тысячный рубеж
 

На Азия-Авто ещё в Устькаменогорске. Причём вроде с 2016 года, соответственно оттуда тоже не мало вест уже выехало.

Re: LADA Vesta перешагнула 400-тысячный рубеж
 

Думаю машинокомплекты они не считают.

Re: LADA Vesta перешагнула 400-тысячный рубеж
 

Нисколько не удивился, что именно АТ в этой комплектации и цвете будет юбилейной. Как же именно такую машинку они пиарили и обкатывали два последних месяца! И юбиляш такой же вышел). Чудаки...

Re: LADA Vesta перешагнула 400-тысячный рубеж
 

Могу конечно ошибаться, но насколько я помню в казахстане лады собирают по полному циклу. Поправьте, кто владеет информацией.

Re: LADA Vesta перешагнула 400-тысячный рубеж
 

Завод Азия-Авто в Усть-Каменогорске выпустил 18 тысяч автомобилей (рост — 60%) по «отверточной» технологии. Это Лада (Гранта, Калина, Ларгус, Веста, XRAY, 4x4), Skoda (Rapid, Octavia, Superb, Kodiaq), Chevrolet (Aveo, Captiva и Tracker) и Kia (Picanto, Rio, Cerato, Optima, Stinger, Soul, Sportage, Sorento), а в прошлом году добавился УАЗ (Хантер, Патриот и разные версии «буханки»). Строительство по соседству нового завода полного цикла совместно с АвтоВАЗом затягивается *из-за недостатка финансирования: первая очередь мощностью 60 тысяч автомобилей обойдется в 380 млн долларов, но ее запуск отложен до 2021 года. Вторая очередь должна увеличить производительность до 120 тысяч, однако столько машин рынку попросту не нужно.

Предприятие СарыаркаАвтоПром в Костанае увеличило объем производства более чем вдвое *— до 12 тысяч легковых машин. Но по полному циклу со сваркой и окраской кузовов здесь делают только китайские кроссоверы JAC S3 и S5, благодаря чему их можно беспошлинно поставлять в другие страны ЕАЭС. Ассортимент «отверточных» моделей широк, однако они предназначены лишь для внутреннего рынка — это автомобили Hyundai, Peugeot, Ravon, Chevrolet Niva и другие модели JAC. Длительное сотрудничество с фирмой SsangYong прекращено. Зато в декабре прошлого года 51% акций предприятия выкупила китайская государственная компания CMC. В планах — выпуск автомобилей Ankai, Howo и Hanteng, а также увеличение мощности с 50 до 100 тысяч машин к 2021 году.

Казахский автопром на конец 2018-о года.

Re: LADA Vesta перешагнула 400-тысячный рубеж
 

Спасибо. Получается машинокомплекты тоже идут из ижевска и наверняка тоже посчитаны и входят в эти 400 тыс.

Re: LADA Vesta перешагнула 400-тысячный рубеж
 

А кто в курсе- по качеству как? Какие лучше- Казахстанские Весты или наши-Ижевские?