Re: LADA объединилась с Dacia
 

Есть два варианта:

Re: LADA объединилась с Dacia
 

Это долго, 2021 только начался. Пробег моего авто может значительно вырастит, а цена упадёт.

Re: LADA объединилась с Dacia
 

тут не к чему готовиться. снимут и ладно. будем выбирать из имеющегося.
кстати у гранты груз негатива больше вестовского. это может сказаться при выборе след авто :)

Re: LADA объединилась с Dacia
 

Ликвидация компании путем присоединения...

Re: LADA объединилась с Dacia
 

Я тоже кста

Добавлено через 23 минуты
Вот-вот, румыны оказывается по зеркалам меряют ширину, тогда веста шире

Re: LADA объединилась с Dacia
 

Так были картинки на прошлой странице - там без зеркал +8.4 см в пользу логана.
В чем там больше груз негатива?
Ну и в любом случае, всем же будет очевидно что новая гранта - это вообще другое авто, где от старой только название.

Re: LADA объединилась с Dacia
 

Чтобы понять французов, надо думать как французы :)
Они только что обновили Дастера, а в будущем году он снова вынужден обновляться ради перехода на новую платформу CMF-B.
Исчезает В0.
А компонеты Весты от В0.
Если переводить Весту на CMF-B, то на чьи/какие шиши?

А тут ужЕ подоспели и близки к локальному производству в РФ два близких к ней седана - LJF и LJO:

Re: LADA объединилась с Dacia
 

ну вроде в Европе ещё нет такого.

Re: LADA объединилась с Dacia
 

ну так фл вырос из гранты 12 года весьма посредственного автомобиля а тот из калины 1 которая тоже была не ахти ни функционально, ни по управляемости в отличие от весты что с 0 дала вполне достаточный уровень комфорта.

по крайней мере я, скорее всего, при переходе лоукоста на платформу от рено дал бы ей новое имя, благо у ВАЗа их немало

Re: LADA объединилась с Dacia
 

веста вне каких бы то ни было платформ. ее или оставят как есть, или снимут совсем.
но вот х-дизайн вполне могут перенести на российские автомобили французской платформы.