Re: Режим ESC OFF
 

Оно. Не злоупотребляй, спалишь.

Re: Режим ESC OFF
 

Несколько раз замечал, что в гору машина прям душит двиг, но едет. Практически на холостых. Боязнь что заглохнет. Если есп вырубить, даст больше оборотов? Не сказал бы что крутая гора. Обычный заезд в гараж

Re: Режим ESC OFF
 

Все зависит от навыков вождения: если сцеплением и газом работать не умеешь, то лучше никогда не отключать и в сугробы не лезть. Выкл, в основном нужен по снежной целине пробиваться, тогда есп мотор душит и он глохнет.

Добавлено через 5 минут
По моим наблюдениям, есп больше 3000 не дает крутить при буксующих колесах.
В гору и по снегу нужно выключать, тогда больше запас хода и дальше заедет.

Re: Режим ESC OFF
 

TCS (противобуксовочная система) не дает колесам сильно пробуксовывать, подтормаживая буксующее колесо колодками и тогда крутящий момент передается на противоположенное колесо, следовательно проходимость автомобиля возрастает. Проблемы в основном возникают при движении в гору, так как TCS не дает раскручивать двигатель, то может просто не хватить крутящего момента. Поэтому в таких случаях её лучше отключить - так можно раскрутить движок и заехать за счет инерции.

Re: Режим ESC OFF
 

Сегодня пытался заехать на парковочное место, а точнее в сугроб с отключенной ESC и сразу же застрял, ни вперед, ни назад. Включил ESC и выехал даже не помогая рулем.

Re: Режим ESC OFF
 

это как повезет, сильно не надейся на нее, бывает что вообще нифига не помогает, только хуже, отключишь и тогда вылезть можно.

Re: Режим ESC OFF
 

хуже это когда застрял(( или близко к этому.. мотор душит. и все стоим..а так мне тоже понравилось) сегодня снега капец. выехал и просто поехал.. там что то моргает..но едет уверенно. а вот в сугроб припарковаться возле больницы с выключенной влетел.. и так же выехал.

Re: Режим ESC OFF
 

Позавчера преодолевал подъем метров в 500 по единожды прокатанной колее кем-то (видать, он спускался первым по снегу см в 20). ESC не выключал, машина уверенно преодолевает такую дорогу. Если бы выключил - скорее всего просто зарылся бы одним колесом и повис на брюхе. По ощущениям - да, машину за хвост как-будто кто-то придерживает, но ползет на 2-й передаче плавно и уверенно. Я остался доволен.)) А когда от дома отъезжал, рядом стоящий форд-мондео не смог передом выехать с парковочного места через отвал снега (дорогу чистили, небольшой отвал получился). Дядя лопаткой долго работал. Я задом выехал как танк.))

Добавлено через 1 час 11 минут
Дает.

Re: Режим ESC OFF
 

Да все она дает. И буксует машина не меньше, особенно в скользкий подъем с места, и просто по ровной дороге, если резко газу дать. Срабатывает в резких поворотах с диким хрустом, аж страшно. Бесполезная система, зачем её завод в базу ставит?

Re: Режим ESC OFF
 

кому как мне нравится ..прикольно))). и едет намного лучше по моей обледеневшей улице на подьемчик..класс. особенно когда соседи не выехали.. а я сел и просто поехал..Гранта и 08 на Нордманах 4 и 5

Re: Режим ESC OFF
 

Купи другой автомобиль. Тебя под дулом автомата к кассе толкали?

Re: Режим ESC OFF
 

Мне кажется, настройки ESC недостаточно строгие для гражданской езды. Слишком уж она дает пошалить. Пока пару раз пробовал зайти в поворот на 5-10 км/ч быстрее, чем позволяет скорость и погода. В обоих случаях машина скользит всеми 4 колесами наружу поворота. Esc сработала только при повороте руля в сторону сноса, на плавное доворачивание в сторону поворота не реагировала. Может и я чего-то не понимаю в алгоритме ее работы.

Re: Режим ESC OFF
 

А кто обещал что машина будет ездить за водителя? Голову на плечах и навыки вождения никто не отменял.

Re: Режим ESC OFF
 

А где была-бы машина, если-бы в ней ужасно не захрустело? Не нравится хруст - сбавь скорость перед поворотом и тошни потихоньку.

Re: Режим ESC OFF
 

Навыков общения с esc нет совсем-первая машина с этой системой. К ее работе не придраться - выравнивает машину хорошо. Вопрос - когда и при каких условиях и действиях водителя она сработает.