Re: Нужна помощь по двигателю 1.8
 

Про верх - в планах ВАЗа поставить второй фазовращатель на выпуск. Это должно улучшить верх.

Добавлено через 2 минуты
А будущее Весты туманно. Она в своей категории не вписывается в будущий модельный ряд. Если Гранта находится на своём месте - на ступеньку ниже Логана, То Веста и Логан толкаются бортами в модельной линейке. И кого предпочтёт оставить в живых РЕНО? Информация к размышлению.

Re: Нужна помощь по двигателю 1.8
 

Так вроде поставили уже на Весте Спорт?

Re: Нужна помощь по двигателю 1.8
 

Так он вроде и так верховой?

Re: Нужна помощь по двигателю 1.8
 

На Весте спорт двигатель не серийный. Я про серию.

Добавлено через 1 минуту
Ну вообще он должен всё улучшить. Я подробностей не в курсе. Но цель фазера на впуске была - улучшить момент на низах.

Re: Обещания крутой статьи по двигателю 1.8
 

Улучшить, улучшить, но не исправить положение. Мне сам подход нравится, в начале делаем как получится, а потом усиленно пытаемся доработать, улучшить, исправить положение... жаль, что столько усилий тратят не понятно на что. Исправить положение кардинально не удастся уже ничем...

Re: Обещания крутой статьи по двигателю 1.8
 

Поэтому 1,8 на самом ВАЗе и считают не перспективным, с вариатором пойдет ниссановский движок, про 1,8 вообще забудут)

Re: Обещания крутой статьи по двигателю 1.8
 

Вы когда расскажете нам, как должна ехать Веста 1,8 по сравнению с тем, что имеется сейчас?
Не надейтесь, с вас не слезут пока не расскажете, заболтать не получится.А если так не произойдет, с вас какой тогда спрос?

Re: Обещания крутой статьи по двигателю 1.8
 

Вот неправда ваша. Его считают очень перспективным. Он будет основным двигателем для новой Нивы, например, и будет ставиться на Ларгус в топовых комплектациях.

А что касается вариатора - всё дело в присоединительных размерах. Вариатор изначально разработан под Н4М. И чтобы подружить его с ВАЗовским 1,8, нужно либо переделать блок цилиндров, либо картер вариатора. Никто этого делать не хочет естественно. Например для коробки JR5, что сейчас идёт на Весту и Хрей с 1,8, делали новую отливку картера сцепления, не как у РЕНО.

Re: Обещания крутой статьи по двигателю 1.8
 

Я тоже с этим согласен. Неплохой мотор за свои деньги. Посмотрим на его эксплуатационные характеристики на Весте Спорт. На новой Ниве, возможно, увидим его эволюцию.

Re: Обещания крутой статьи по двигателю 1.8
 

Стоял вчера у Спорта, ещё морда и корма залеплены плёнкой камуфляжной, мотор работал тихо.