Официальные ДОПы нужны для контроля «жадных» дилеров LADA
 

С середины ноября этого года АВТОВАЗ вводит для дилеров новые правила по продаже дополнительного оборудования. По новым правилам, покупателям будет предлагаться стандартный набор аксессуаров, от которого нельзя отказаться. Разбираемся в деталях нововведения и что из этого получит покупатель?

АВТОВАЗ с 15 ноября 2021 года официально разрешит дилерам марки продавать автомобили LADA со стандартным набором дополнительных аксессуаров стоимостью от 8 до 30 тысяч. Для каждой модели производитель предусмотрел свой набор аксессуаров. Их установка будет осуществляться непосредственно в дилерских центрах LADA.


Полная версия новости на новом сайте Официального Лада Клуба – https://www.ladaclub.net/news/240-of...erov-lada.html

Re: Официальные ДОПы нужны для контроля «жадных» дилеров LADA
 

Вот это я понимаю - клиентоориентированный подход:
1. Удаляем из машины всё "лишнее".
2. Добавляем лишнего из Китая втридорога.
3. .....
4. PROFIT! (с)

Re: Официальные ДОПы нужны для контроля «жадных» дилеров LADA
 

Да, времена меняются, в 18 году мне авто по заводской цене продали, а допы в подарок подарили (все коврики, задние брызговики, задние подкрылки, защиту картера, сетку в радиатор).

Re: Официальные ДОПы нужны для контроля «жадных» дилеров LADA
 

Ерунда какая-то. А почему нельзя ту же сетку в бампер, опоры капота, брызговики и т.д. устанавливать в процессе сборки непосредственно на заводе? Завод собирает "полуфабрикат", отправляет диллеру, тот разбирает обратно (тот же бампер нужно снять) и крепит сетку, беря с клиента деньги за демонтаж бампера второй раз. Сразу бы с завода голые кузова диллерам тащили, чтоб те на местах собирали. Ну не бред?

Re: Официальные ДОПы нужны для контроля «жадных» дилеров LADA
 

"колхоз" это дилерская тема ;), острой необходимости в этих допах нет.

Добавлено через 3 минуты
Гори они в аду) Вспоминая ВВП, а мы как мученики попадём в рай)

Re: Официальные ДОПы нужны для контроля «жадных» дилеров LADA
 

История развивается по спирали.......
Раньше это называлось "нагрузка"
В 1986 году ,в наливайках,к литру пива полагалась нагрузка-половинка варёного яйца с каплей майОнеза или пара колечек кальмара под тем же соусом по цене кружки пива.
И...не чего,пережили это,и "допы" переживём.
Что-бы не нервничать лишний раз,нужно смотреть на реальную цену продажи товара,а не на "замануху" со скидками по программам,акциям,трейд-инами и пр.мишуре.
Этой самой "скидкой" очень любят манипулировать и на мировом рынке,только там условия гораздо круче "трейд-ина".

Re: Официальные ДОПы нужны для контроля «жадных» дилеров LADA
 

Я тут заднее колесо проколол, по поведению авто это не было заметно и шину прилично пожевало. Вот почему на заводе сцуко не могли сразу включить на приборке значок прокола шины?! Пришлось ELM покупать чтоб в след.раз покрышку не выкидывать.

Re: Официальные ДОПы нужны для контроля «жадных» дилеров LADA
 

вероятно потому, что ты не оплачивал данную фишку этого авто )))

Re: Официальные ДОПы нужны для контроля «жадных» дилеров LADA
 

Дилеры тупят, могли бы в отдельные допы вынести. ))

Re: Официальные ДОПы нужны для контроля «жадных» дилеров LADA
 

не удивлюсь, что их оборудование этого просто не позволяет )))

с пыжом я это проходил уже - это реальность оказалась
ОД сказал, что это невозможно, а китайская Лексия легко справилась )))
сейчас уже это можно на пыже и через обычную елм сделать