Re: Охранная сигнализация
 

Расстояние между нитями должно быть намного меньше длины волны на которой работает сигнализация тогда будет эффект экрана.

Re: Охранная сигнализация
 

получается полный экран , шаг сетки 0,01м примерно, длина воны 0,69 м, заземления то, правда нет))

Re: Охранная сигнализация
 

Я радиоэлектронщик и говорю что если есть обогрев лобового стекла, то именно по этой причине снижение дальности приема сигнала и происходит.

Re: Охранная сигнализация
 

герконы маленькие токи держат - только вместе с реле применяют

Re: Охранная сигнализация
 

А не нужно лапочки на освещение салона втыкать, что у нас светодиодные в дефиците. Но наверняка с завода машины идут с обычными лампами из старых запасов.

Re: Охранная сигнализация
 

не порите чушь))) в концевиках токи мизерные...плафоны не через концевики подключены.

Добавлено через 4 минуты
В Весте светодиодные плафоны в салоне..

Добавлено через 2 минуты
И тем не менее, у меня весит приемник прямо на стекле - дальность просто обалденная, больше чем у предыдущего шерахана 6 с обычным лобовым и потом, брелок шлагбаума(433 Мгц, как и сига) работает абсолютно с такого же расстояние как и на предыдущем авто без нитей обогрева. Так , что теория в данном случае Оочень далека от практики)))

Думаю вся фишка в том, что авто не заземлен и пофигу на нити))

Re: Охранная сигнализация
 

Там все сложнее чем просто заземление.

Re: Охранная сигнализация
 

понятно, что сложнее, но по факту я не заметил вообще никакого влияния нитей на диапазон 433Мгц, хотя теория говорит об обратном.

Re: Охранная сигнализация
 

В люксах в штатной сигнализации присутствует датчик удара? Или хотя бы есть вход под него на блоке?

Re: Охранная сигнализация
 

Нет, сигнализация на всех комплектациях одна и та же.