Лада Веста Клуб - Параметры адаптации демпфера

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Общие вопросы эксплуатации Лада Веста (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=23)

- - Параметры адаптации демпфера (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=3501)

Re: Параметры адаптации демпфера

Да писал он в соседней ветке уже, что заливает 95. Датчик детонации менять хорошо, особенно с правильным моментом затяжки. Но упущена ещё одна причина возникновения детонации - перегрев. Что там с системой охлаждения? она заполнена или уже полупустая? очень даже вероятная причина детонации, при этом индикации перегрева не будет...

Re: Параметры адаптации демпфера

Сейчас пока ездил снял. Скорость была км 40 в час. На газу.
Автор, ищи причину детонации

Re: Параметры адаптации демпфера

Цитата:

Сообщение от Alex AD (Сообщение 239344)

на какой передачи при какой скорости есть детонация? буду слушать у себя

Как правило детонация бывает когда машина нагрета (в пробке после пробки) начинает детанировать при разгоне на 3, 4 передаче.
Бензин не имеет значения. 95, 95 ультимейт. Разные заправки.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Sicilla (Сообщение 239361)

Сейчас пока ездил снял. Скорость была км 40 в час. На газу.
Автор, ищи причину детонации

Я думаю немного неправильно сравнивать бензин и газ. Т к у газа больше актановое число за счёт этого литонация должна быть ниже.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от demal (Сообщение 239359)

Антифриз в бачке на холодную между мини и Макс. Датчик затягивали с усилием 18 н.

Re: Параметры адаптации демпфера

Цитата:

Сообщение от Alex AD (Сообщение 239344)

на какой передачи при какой скорости есть детонация?

повторяю в очередной раз свой вопрос, про передачи я уже понял, что со скоростью и оборотами, сколько седоков в машине?

Re: Параметры адаптации демпфера

Цитата:

Сообщение от bill_geits27 (Сообщение 239322)

Звук абсорбера не перепутать с металлическим звоном пальцев под нагрузкой. Обычно это проявляется в пробках при ускорении на 3,4 передаче. Проблема известна на форуме и её активно обсуждают. В том числе и на икс рее. Решение проблемы данного вопроса нет. Дилеры открещиваются коворят либо звенит гофра либо механизм газораспределения (вроде так называется) детонация присутствует практически на всех автомобилях ваз с двигателями 1,8 1,6 Веста Й Рей

А можете кинуть видео где слышно металлический звон пальцев? Я его не слышу и никогда не слышал, хотя машин было много разных. Заранее спасибо.

Re: Параметры адаптации демпфера

Цитата:

Антифриз в бачке на холодную между мини и Макс

Это не всегда адекватный показатель особенно при закрытой крышке, к сожалению.

Re: Параметры адаптации демпфера

я вот тоже хочу спросить что это за пробки если там ВКЛ 3-я или 4-я передача? может вы хотите с 5 км/ч ускоряться на третьей передаче?

Re: Параметры адаптации демпфера

Постараюсь ответить на все вопросы сразу. Загрузка машина при детонации я или ещё один человек с зади около 150 кг всего. Когда начинается движение в пробке на 3 или 4 передаче когда движение пошло и нужно ускорится плавно или резко не имеет значение. Как правило начинаю движение на 3 передаче в районе 40-45 км в час обороты от 1500-2000 в среднем

Re: Параметры адаптации демпфера

итак проехав один/вдвоем на авто, с плавными и резкими ускорениями:
3я - разгон с 30 до 70км/ч(40-60), обороты 1500-3200 детонации нет
4я - разгон с 50 до 80км/ч(60-80), обороты 1700-3000 детонации нет
параметры адаптации демпферов на хх (-5.6)
остальные параметры примерно те же что и у Sicilla
посторонних шумов, звуков от двигателя не выявлено, в т.ч на 1 и 2 передачах

склоняюсь к мысли, что вовсе и не детонация у вас, ибо уже вылезла бы боком...

Re: Параметры адаптации демпфера

Цитата:

Сообщение от bill_geits27 (Сообщение 239377)

Я думаю немного неправильно сравнивать бензин и газ. Т к у газа больше актановое число за счёт этого литонация должна быть ниже.

На бензине аналогично