Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 5
 

Ну видимо в полуседане вообще нет щелей и поэтому это им бросается в глаза))

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 5
 

Не рекомендуется особо ранимым и с неустойчивой психикой))
Пять лет и около150 т.км. проехал, хоть бы пыльник какой на морозе треснул, нет же - так всё в заводской оправе и забрали не думая) 110-130км.ч. двумя пальцами легко рулилась, но, акцентирую внимание - это на не плохих дорогах!


Степень локализации у всех моделей примерно равна, только там столько условностей)) Даже по Весте большой процент комплектующих из-за бугра.
Что сейчас по ценам не знаю. Фольксваген Поло седан выпускается только у нас и для нас, с какого перепуга в начале производства он был дороже соляриса, непонятно. Вернее это был и остается - russian немец) и по сему не стоит тех денег, какие за него сначала просили. Рынок расставил все на свои места. Немецкий шильдик, конечно, сделал свое дело, но это больше не могло и дальше продолжаться )

По поводу дорогих корейцев. То есть раньше они были по приемлемой цене?
Заметьте, в валюте, нынче, наверно все машины дешевле. На сегодня в америке accent продается дороже чем у нас, до девальвации был дешевле и богаче оснащен.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 5
 

Нутк должен скоро выйти новый полуседан и все вернется на круги своя)
Чуть-чуть офтопну на тему корейцев: видел недавно как народ заполняет пустоту на крышке багажника нового рио - лепят там рекламу))

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 5
 

А какие продажи у того accent были??? Помнится, пару лет назад читал что его продают в США что то около 30 тыс. в ГОД!!! У нас в одной Москве только больше...

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 5
 

Да потому что детский сад по большей части.

1. все равно это хрень
2. разницы между рестайлом и дорестайлом никакой, кроме того что мотор малость ели заметно тише
3. мне тут доказывай не доказывай, я на весту с большим удовольствием сажусь еду
4. я там поло пробиваю тупо даже на волне на скорости
5. как акробат в поло лезешь если у тебя рост высокий
6. к бордюру не могу его запарковать плотно передним бамером, а веста как раз проходит, 4-5 мм запас может остается
7. в салоне тесно и сидишь почти на полу
8. сами сидения хуже неудобные может лучше чем у гранты, но хуже чем у весты даже
9. поло это минус тачка сплошной в целом кроме турбины

Я ничего не забыл?
Не, я тоже так могу =)

1. все равно это хрень
2. разницы между вестами 2015 и 2018 никакой, кроме того что мотор малость ели заметно тише
3. мне тут доказывай не доказывай, я на поло с большим удовольствием сажусь еду
4. я там весту пробиваю тупо даже на волне на скорости
...
...
9. веста это минус тачка сплошной в целом кроме клиренса


Но давайте мыслить более объективными категориями.
Не, это конечно хорошо когда машину можно запарковать в одном конкретном месте с запасом 4-5 мм. А еще можно выбирать авто по форме рычага КПП.

Но авто обычно выбирают по более банальным вещам, типа надёжности там, например..

Пфф, так он не встанет у Хоха на парковке. И толку от этой вашей подгонки пластика. Автоматы-шматоваты.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 5
 

Сравнивал стоимость. Производитель сегодня получает меньше прибыли за более совершенную машину.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 5
 

Конкуренция делает своё дело. Да и себестоимость многих ништяков падает со временем ввиду массовости производства. А в случае РФ - еще и благодаря добровольно-принудительной локализации.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 5
 

наверно из России завезли. Это снято в Путраджае, Малайзия

http://ipic.su/img/img7/fs/DSC05796.1533319628.jpg

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 5
 

Не знал, седан не так популярен как хетчбек. Еще в Индии собирают.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 5
 

Это миф. Хэтчбек популярен только в перенаселенных районах мира, с автомобилизацией в несколько раз большей, чем у нас, где реально тесно. Нам что, на них ориентироваться в формировании своих вкусов с нашими-то просторами и нашей автомобилизацией? Некоторые молятся на хэтчбек, считая себя продвинутыми, хотя после придумки со складыванием спинок задних сидений в седанах, реально кузов хэтчбека выигрыша не дает.