Re: Напряжение в бортовой сети - 2
 

Мы не должны ничего экспериментировать, а следовать данным по прилагаемым документам, написали бы что при потребителях 12,8 и ни у кого не было бы вопросов

Re: Напряжение в бортовой сети - 2
 

А где данные из прилагаемых документов?

Re: Напряжение в бортовой сети - 2
 

Инструкция к АКБ АКОМ

Re: Напряжение в бортовой сети - 2
 

так включи только дальний и удивись, что как раз в этом диапазоне и будешь
а не тыкай все подряд и возмущенно кричи "все пропало"
и где тут про то, что в таких условиях должно быть какое-то определенное напряжение?
ни о каком заряде тут вообще речи не идет

Re: Напряжение в бортовой сети - 2
 

Неправильно!
Поскольку это так не работает.
Для того чтобы начал разряжатся акум нужно чтобы в бортсети напряжение упало ниже текущего эдс аккумулятора.
Имхо 120А это долговременный ток, пиковый может быть больше.
По поводу обогрева лба реальные токи уже сказаны, то что Вы измерили пиковый ток холодного стекла.
Далее - обогрев лба - кратковременная нагрузка - 3-8 мин в зависимости от температуры. И крайне сомнительно что у Вас будет одновременно включен вентилятор с кондиционером, обогрев лба, ближний и дальний свет.
В инструкции на авто в разделе аккумулятор написано что крайне желательно поддерживать напряжение эдс акума(без нагрузки) 75% - 12,5В. Т.е. даже если напряжение в бортсети просядет до 12,8 из-за включения всех потребителей акум разряжаться не будет.
Поэтому вряд ли ВЫ добьётесь чего нибудь у ОД.

Re: Напряжение в бортовой сети - 2
 

проблема в том, что и нормально заряжаться он не будет после холодного пуска, и через месяц холодов, даже при активной езде, аккум может не суметь запустить авто

Re: Напряжение в бортовой сети - 2
 

После включения последнего потребителя из списка Гагаринца, напряжение за 5 секунд опускается до 12.7 и продолжает падать.
Нет. 120А - максимальный ток.


Я конечно допускаю, что мои измерения не точны. Но сильно сомневаюсь, что ошибся более чем на 20%
Где они указаны?
Вы про 10.4А которые измерил rvs63?
Я вот думаю, а на его машине стекло такое же как и на моей?
Предохранитель защищающий цепь обогрева лобового стекла 60А.

Будем обсуждать в каких случаях я захочу все это вкл? :)
ИМХО, Гагаринец, собрал конечно БОЛЬШУЮ, но тем ни менее стандартную нагрузку на генератор в зимних условиях. Если нужно поднять ток до 150А, туда еще можно добавить дворники и усилитель руля.
Там нет кондиционера )))

Re: Напряжение в бортовой сети - 2
 

про дальний свет фар нет в инструкции ничего, это просто ответ, а ответ к делу не подошьешь

Re: Напряжение в бортовой сети - 2
 

Я ленюсь, кто-то смотрел в нашем гене кроме мощных диодов, имеются-ли три дополнительных диода для питания РР?
Если они имеются, то просадка напряжения - закономерная штука, т.к. РР компенсирует падение напряжения на обмотках статора, а падение на диодах не учитывается.
Заменой такого РР на Приорах я добился более ровного питания при различных нагрузках.

Re: Напряжение в бортовой сети - 2
 

точно также не пришьешь претензии к генератору инструкцию от какого-то аккумулятора

выше я уже даже выделил жирно подчеркнуто с курсивом, что должен выдавать генератор
и он это выдает, так что со всеми претензиями к ВАЗу можно смело идти в лес