Молодой Вестовод. Муки выбора.
 

Здравствуйте. Продал свой 9 летний логан и встал у меня вопрос о покупке авто. Бюджет до 600 тыс. Принимал к рассмотрению б/у солярис, рио, логан фаза 2, новый логан из салона. Ладу не рассматривал вообще!!!(в итоге купил). Кредит тоже не рассматривал.
Б/у машины отошли практически сразу и вот почему:
1) При общении с юристами выяснилось что много машин юридически не чистых. Машин кредитных, заложенных. При чем при постановке на учёт все ок. Проблемы у людей появляются через пару месяцев. Приставы налагают арест. И поверьте таких случаев Много.
2) Очень много машин из под такси с скрученным пробегом. За год такая машина (такси) может пройти 100 000 и более км.
3) С кризисом многие стали экономить на содержании машины.
4) Перебитый VIN и поддельные ПТС (полученные заново) в которых вместо к примеру 4-5 человек указывают 2.
5) Битые машины и наджаблинные движки.
6) Хитрые лица перекупов продающие машины по договору купли продажи (по сути бумажка для туалета) и заверяющие что все проверки пройдены! Но не забывайте что она все ещё на старом владельце и на неё могут наложить арест пока вы счастливые едите в ГБДД. А для пристовов ваш договор повторюсь бумажка для туалета.
7) И самое интересное 2х годовалые солярисы и рио стоят 500-550 тыс.

По этому остаётся новый логан с механикой и кондеем за 579 тыс. И ведь уже собирался купить!! Да не успел позвонил знакомый и предложил пройти тест драйв на весте. Я и согласился. Не хочу ругать логан но Веста в разы комфортнее + много допов и все за цену в 582 тыс.
пришел домой и начал смотреть видео на ютубе, потом опять в салон. Так вот друзья можете не смотреть видео на ютубе все они старые и Автоваз реально улучшает машину, о чем мне сказал и показал на реальной машине менеджер. Прокатившись еще раз и пообщавшись с друзьями из сервиса решил брать. И не пожалел, хотя рано наверное делать какие либо выводы, так как пробег не большой. Но эта машина однозначный прорыв Автоваза и между ней и прошлыми машинами пропасть!
Пока у меня обкатка. Сразу поменял дворники. Пока езжу на масле Роснефть (помогаю Сечину). Сам отрегулировал капот (зазор стал меньше). Огорчают разность зазоров. У меня крышка багажника и крылья с левой стороны зазор меньше, с правой больше. Конечно можно открутить петли и настроить но не полезу на скорость не влияет. У других Вест были разные зазоры дверей. Поэтому выбрал свою. Лежачих полицейских проходит без скрипа. Бывает свист колодок на холодной машине, причем быстро проходит после двух трёх торможений. А так песня, все радует.

Re: Молодой Вестовод. Муки выбора.
 

Это точно так?))

Re: Молодой Вестовод. Муки выбора.
 

1.Улучшили декоративную крышку мотора. Теперь она не повреждает патрубок.
2. Убрали проблему с запотеванием повторителей поворота в зеркалах
3. защитили подкапотное пространство от попадания грязи ( установили уплотнитель)
4. Теперь стало удобно закрывать крышку багажника.(появилась пластмассовая ручка)
5. Добавили шумоизоляцию.
6. Устранили скрип стоек.
Это из моих наблюдений.

И со слов менеджера проблема со стёклами решена (царапины)
У меня пока нет царапин(хотя дворниками пользовался). Посмотрим что будет дальше.
Если кто то знает что еще улучшили то пишите.

Re: Молодой Вестовод. Муки выбора.
 

Возможные поломки Весты


https://autoreview.ru/articles/testy...t/vesta-finish

Re: Молодой Вестовод. Муки выбора.
 

У вас Веста?
Прочитал и видел их видео про некоторое вериться с трудом. Что и как надо лить под капот чтоб так поржавел держатель аккума?
Что нужно с антенной сделать? постоянно цепляться за что либо? Я не поверю что её оторвало на скорости.
Про остальное не знаю. Похоже на заказной хай.

Re: Молодой Вестовод. Муки выбора.
 

они так все машины ломают - не первый раз за 25 лет то как журнал выходит

Re: Молодой Вестовод. Муки выбора.
 

Да тут собственно без разницы заказной или нет. Может им повезло и на другой машине будет поломок в 10 раз больше, а может им не повезло и на всех остальных ничего такого и близко не будет. Делать вывод по одной машине о надежности модели в целом немного странно. Если бы они так хотя бы десяток протестировали, а лучше сотню, то тогда да. А так просто статья, благодаря которой их журнал читают.

А про аккум - у них же была там коррозийные тесты устраивали с высокой температурой и влажностью, видать не выдержал держатель такого отношения

Re: Молодой Вестовод. Муки выбора.
 

И мы с вами все равно взяли весту!!! Почему? Не ужели тоже самое происходит с приорами и грантами? Я ими не владел не знаю.
Без их тестов отрицательных их и читать не будут. Люди любят хай.

Re: Молодой Вестовод. Муки выбора.
 

Не у всех потели )

Она всегда там была )

Это речь скорее всего про боковые, раньше подрезали бархотки у ОД, сейчас наверное сразу режут на заводе или ставят другие ) У меня первые не подрезанные не царапают )

Re: Молодой Вестовод. Муки выбора.
 

Этот тест равносилен пробегу авто в 120 тыс.км. в не самых сладких условиях. Многие иномарки подороже Весты из него выходили много грустнее. Так что всё нормально-пусть тестят далее.