Звон прогретого двигателя(не гидрики)
Здравствуйте!
Примерно 3 недели назад появился звон двигателя, когда прогрет. На холодную ничего не звенит. Звук очень похож на звон гидрокомпенсаторов. Авто уже не на гарантии. Но я приехал к ОД, мастера послушали и приговорили гидрки, предложили поменять. Поменяли... а звук остался... Появляется он именно когда мотор набирает рабочую температуру, до 90 градусов никаких звуков нет. Собрался консилиум из мастеров, ломали головы, но конкретно ни к чему не пришли. Предложили снять двигатель и смотреть что с шатунами, пальцами и поршнями. Но это опять какой-то тык в небо. Разберут мотор, что-то поменяют и скажут опять плати, а толку возможно снова не будет. Как разобраться в этом вопросе?? Вот работа прогретого мотора https://vk.com/video-71473650_456242008 Подняли на подъемник когда звук намного отчетливее слышно |
Re: Звон прогретого двигателя(не гидрики)
Мне показалось, что звук сильнее со стороны ремня и больше похож на навесное ,а не с двигателя.
Интересное видео: https://youtu.be/RaTfMsP-qVk |
Re: Звон прогретого двигателя(не гидрики)
Утверждать не берусь, но похож звук из КПП, попробуйте "вертолёт" осторожно повращать, или одному слушать, а другому включать передачу.
|
Re: Звон прогретого двигателя(не гидрики)
Звук очень плохой , металлический.Без разбора мотора и дефектовки не обойтись.Могу предположить звук прослабленного пальца шатуна-появляеться по мере прогрева или проворот вкладыша шатуна.Так же звук похож на перекладку поршня в цилиндре(но там звук превалирует на холодную и пропадает , или уменьшается на горячую).Звук идет в такт оборотам коленвала(гидрокомпенсато ы стучат в 2 раза реже по оборотам).Мастера правильно сказали только разборка без вариантов
|
Re: Звон прогретого двигателя(не гидрики)
Проверьте ЭСУД двигателя по параметру относительный уровень регулирования детонации по цилиндрам, во время пуска и холостой ход. (обязательно нужен график). На исправном моторе график почти прямая линия по всем цилиндрам. У меня наблюдается скачки(синусоида) парметры которой доходят от 0.4 вольта min до 2вольт max. Разница между мин и макс не должна превышать 50% от min. На холостом ходу этот параметр (в отдельных случаях) можно рассматривать как параметр исправности ЦПГ.
|
Re: Звон прогретого двигателя(не гидрики)
Скриншоты работы исправного двигателя лада веста 1.6, работа двигателя с проблемами шпг второго и третьего цилиндра.
http://www.lada-vesta.net/picture.ph...&pictureid=361 http://www.lada-vesta.net/picture.ph...&pictureid=362 |
Re: Звон прогретого двигателя(не гидрики)
Цитата:
|
Re: Звон прогретого двигателя(не гидрики)
Итак, друзья, история с продолжением... оказалось стучал коленвал. еще для кучи был косячный поршень в 4 цилиндре(пшикал маслом).
коленвал расточен, поршни поменяны, так же были заменены вкладыши(с завода стояли разные, из разного металла), так же притёрты клапана(плохо держали выпускные). сегодня собрали мотор. выезжаю из бокса, а мотор ГРЕМИТ. мастер сам в а)(.е и не знает что это может быть. завтра будет по новой снимать мотор и смотреть что там. у кого какие догадки могут быть?? https://youtu.be/0uSVnHtY9Os |
Re: Звон прогретого двигателя(не гидрики)
Ждём с интересом результатов очередного вскрытия.
Цитата:
|
Текущее время: 10:18. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot