![]() |
Концевик сцепления
На педали сцепления стоит концевик , к которому подключен разъем с двумя проводами. Мультиметр показывает КЗ при нажатой и при отпущенной педали. Предполагаю, что так как нет круиза , то и концевик не используется, но зачем было его коротить не понятно и куда идет второй конец кабеля.? На схеме выключатель положения педали сцепления в таблице есть, но на самой схеме не нашел.
Вдруг кто то , что то знает... мне нужен этот концевик . |
Re: Концевик сцепления
Цитата:
|
Re: Концевик сцепления
Цитата:
Если б не ваше сообщение, вообще никак бы не связал эти два события. А вот теперь уже стало совсем интересно- зачем этот концевик тогда нужен и на что он влияет- причем тут чек вообще. Кстати, ничего не заметил вообще что с включенным, что с отключенным. |
Re: Концевик сцепления
Цитата:
|
Re: Концевик сцепления
Цитата:
|
Re: Концевик сцепления
датчик педали сцепления ставят на машины с Е-газом
Нивоводы уже все выяснили https://www.niva4x4.ru/t/Hw5ZsjMMSzqQRy4BGub6Dw/2#start |
Re: Концевик сцепления
Цитата:
Добавлено через 59 секунд Цитата:
|
Re: Концевик сцепления
Из описания ЦБКЭ
Цитата:
|
Re: Концевик сцепления
Цитата:
|
Re: Концевик сцепления
Цитата:
|
Текущее время: 19:06. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot