Проблемы пуска
 

Пробег 1300 км. обратил внимание на одну особенность, нужно два раза повернуть ключ чтобы включился стартер. Думал, что это потому что включена скорость, но потом и на нейтралке проблема повторяется, нужно два раза прокрутить ключем, чтобы сработал стартер. В чем причина?

Re: Двигатель всегда заводится со второго раза
 

первые несколько дней было так-же
щас заводится сразу.
хз

Re: Двигатель всегда заводится со второго раза
 

Хотел бы уточнить вопрос..с ДВОЙНОГО ПОВОРОТА ключа срабатывает? Или первая прокрутка стартером не заводит ,а только вторая??..просто " дабл старт" проблема многих моделей авто , поэтому и уточняю...

Re: Двигатель всегда заводится со второго раза
 

Если у вас робот то после включения зажигания нужно выждать 2сек потом заводить.

Re: Двигатель всегда заводится со второго раза
 

проблема мозгов", смотри сюда: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=624

Re: Двигатель всегда заводится со второго раза
 

у меня ручка.

Re: Двигатель всегда заводится со второго раза
 

а что, на ручке 2 секунды ждать не надо? 0_о

Re: Двигатель всегда заводится со второго раза
 

Ну так то везде надо )) я обычно жду пока бензонасос накачает, как раз весь чек к этому времени проходит. А если так в процессе эксплуатации заглушил\завел то не жду, все и так заводится и давление в рампе есть)

Re: Двигатель всегда заводится со второго раза
 

Если всё нормально, то давление не уходит. На Приоре и через неделю простоя насоса не жду. И при замене топливного фильтра видно, что давление никуда не уходит.

Re: Двигатель всегда заводится со второго раза
 

все верно
на исправной системе давление есть всегда.

это скорее вопрос алгоритмов.
а нафига в АМТ паузу то сделали? чтоб с чувством, с толком, с расстановкой машину заводили? типа чтоб электроника коробки словилась и сцепление выжала?