Год спустя. Лада Клуб с владельцами Весты разбирает все плюсы и минусы седана
 

С начала серийного производства седана LADA Vesta прошел уже один год. В честь этого события Официальный Лада Клуб взял на длительный тест-драйв Весту в цвете "Лайм" и решил собрать отрицательные и положительные отзывы форумчан о седане LADA Vesta.

Итогом такого «опроса» станет видео, в котором представители АВТОВАЗа расскажут, как устраняются проблемы в Весте и как вазовцам удалось сделать автомобиль, который вызывает положительные отклики.

Оставляйте свои отзывы о седане LADA Vesta в этой ветке форума официального Лада Клуба. Пишите, что сломалось в автомобиле, какие опции седану не нужны, что в Весте вызывает восхищение до настоящего времени. Все отзывы и вопросы будут направлены представителю пресс-центра АВТОВАЗа и автору рубрики «Ладная Механика» Стасу Березию.

После обсуждения вопросов и отзывов форумчан с конструкторами и инженерами, Стас ответит на вопросы в новом видео от Лада Клуба.

Re: Год спустя. Лада Клуб с владельцами Весты разбирает все плюсы и минусы седана
 

Это тут уже проходили и не раз. И клубный тест-драйв был, которого не было и вопросы собирали ни на один из которых ответа не последовало.
Над чем там ваз работает никто не знает, а по факту... Втулки стабилизатора как позорно скрипели, так и скрипят на новых машинах. Сцепление как дергалось, так и дергается на АМТ, многим по два и даже три комплекта заменили.

Re: Год спустя. Лада Клуб с владельцами Весты разбирает все плюсы и минусы седана
 

Все что зависело от нас, мы все выполняли... если помните, тест-драйв Весты не состоялся не по нашей вине...

Сейчас же все реализуемо, поэтому кому интересно - кидайте свои вопросы, транслируем их на Автоваз и ответы будут...

Re: Год спустя. Лада Клуб с владельцами Весты разбирает все плюсы и минусы седана
 

+ отличная для лада шумоизоляция салона
приятная подвеска
большой багажник
удобное расположение водителя
достаточно места задним пассажирам
отличный дальний свет
- тряска амт при старте
при подъеме может почти остановится на переключении(доработать бы алгоритм включения если скорость снижается быстрее, быстрее бы и передачу подтыкал)
слабая фиксация дверей ограничетелем, ветром несильным оторвет.
нет подсветки сзади пассажирам
крайне неудобно расположение кнопки стеклоподъемника у переднего пассажира
скрип передней подвески(втулки)

Re: Год спустя. Лада Клуб с владельцами Весты разбирает все плюсы и минусы седана
 

мало ниш, не самая грамотная конструкция карманов на туннеле, подстаканники. хотелось бы полочку в бардачке и подстаканники или карманы в задних дверях

отвратная работа с потребителем в Тольятти

Re: Год спустя. Лада Клуб с владельцами Весты разбирает все плюсы и минусы седана
 

Пробую. Тема важная для очень многих владельцев АМТ. Если позволите, то вопросов будет три.
1.Собирается ли ВАЗ ставить другое сцепление на АМТ? Пока речь о связке с двигателем 1,6. И какое сцепление будет на двигатель 1,8? Возможна ли установка сцепления от 1,8 на уже выпущенные машины с 1,6?
2. Слышал от персонального менеджера еще летом, что принято решение о изменении программы для АМТ Весты. Так ли это? Когда будет?
3. Как ведет себя сцепление на АМТ в положении рычага "N" при работающем двигателе? Всегда разомкнуто? Смыкается через какое-то время? Если смыкается, то через какое время и при каких условиях?

И помимо вопросов одно пожелание. Очень хочется видеть на АМТ отдельный режим "спорт". Чтобы переключалась вверх и вниз при более высоких оборотах двигателя даже при небольшом нажатии на газ. Для города этот режим очень актуален.

Re: Год спустя. Лада Клуб с владельцами Весты разбирает все плюсы и минусы седана
 

Просьба ко всем писать конструктивно и по теме.

Re: Год спустя. Лада Клуб с владельцами Весты разбирает все плюсы и минусы седана
 

Пожелания:
- повысить качество сборки (усилить контроль, улучшить качество комплектующих и тп) в целом, особенно торпедо и подвески
- добавить хром деталей в салоне
- сделать норм бокс-подлокотник
- сделать светодиоды в дхо и задних фонарях

Re: Год спустя. Лада Клуб с владельцами Весты разбирает все плюсы и минусы седана
 

Да с втулками стабилизатора, осталась та же ситуация и на новых автомобилях. Видимо производители не слышат покупателей или не хотят слышать. Очень жаль что так происходит.

Re: Год спустя. Лада Клуб с владельцами Весты разбирает все плюсы и минусы седана
 

Добрый день.

Машиной доволен, но есть несколько моментов:

1) Втулки стабилизатора, прошел год, но "воз и ныне там..", смазкой делу не поможешь!
2) Очень не хватает второго плафона салона для пассажиров.
3) Проставки между кузовом и верхним креплением задних амортизаторов давно просятся на конвеер.
4) Необходима доработка конструкции торпеды для удаления всех очагов скрипов (колодцы панели приборов, воздуховод в бардачке, дефлекторы воздуховодов).
5) Автоматическое включение подсветки приборов при заводке двигателя.

Пока все:)