China - 9
 

продолжение темы, архив
-----------------------------------
Не я не особо радуюсь, иллюзий не строю, просто сравниваю с ВАЗами, у которых к этому времени уже можно было найти рыжики.
Бампер у моего китайца весь в точках с выбиванием краски, от камней конечно. Я как то раньше не присматривался, машину мыть не очень люблю, бампер весь в мухах, а тут вроде ТО решил сам делать, ну и помыть надо. Помыл. Ну и увидел, что на нем не только мухи ) Бампер Весты лучше держал удар.

Забыл, что у меня два кита и каждому нужно по 5л? Один правда не сильно много ездит. А представляешь сколько в деревне бытовой техники, которой нужно махнуть сало? :)

Запас в 5 канистр это совсем немного! Даже моему китайцу на год не хватит.

Re: China - 8
 

Другой вопрос смысл так убиваться или др.. ь на цинк, если сам же пишет планирует через 5 лет менять, осталось 3г.

Добавлено через 4 минуты
Опять нвчалось ну хранишь 20 - 30 канистр, да ради бога, нам зачем это знать? В камаз 18 л входит, сколько по твоему надо в запасе иметь и кому это интересно? Повтор выкинь носовой плоток от Клаусса))

Re: China - 8
 

Так я и думал что ты на каждого по столько )

Re: China - 8
 

О чём и речь. Если так накатывать пробеги ту нужно думать о другом, а не об оцинковке.
Кстати совсем забыл поделиться ещё одним впечатлением об Т4L и оно не очень приятное. У Т4L очень, очень, очень мягкая педаль газа и расположенна по высоте не очень удобно. Ну просто капец какая мягкая. Если ехать часа 2-3 это буде сильно напрягать, если 10 -20 часов это будет ад для правой ноги. У знакомого мужика на Тигго 4 я как-то не обратил на это внимание. Теперь я понимаю ВЮВ с его дощечками и любви к круизу.

Re: China - 8
 

Ну на переход на личности и т. д. у них мозг быстро включается, видимо, настолько «умные») :smile-big:

Добавлено через 3 минуты
Если у меня были бы такие пробеги в год и позволяет конструкция, ГБО первое в приоритете.

Re: China - 8
 

ИМХО, расположение педального узла, в частности педали газа действительно для меня не удобно. Потому, уже в самом начале эксплуатации, педаль газа была модернизирована - добавлена пружина от КАМАЗа

Запиши там себе для закрытых чатиков, что бы не забывать. А то про фанерку Чери под правую ляшку помнишь, а про пружину на педаль газа забыл, про надувной круг под задницу на Весте то же не помнишь, про мешок под поясницу у К2 вообще поди не знаешь. Кстати, у К2 тоже пружина была добавлена на педаль газа ))))

Re: China - 8
 

Ну, пересаживаясь с «Камаза» на «Весту», нет у меня дискомфорта по газульке. А вот нв сцепление бывает, на «Весте» дюже мягкая.

Re: China - 8
 

Сам напиши у себя в чате по Т4. У JS6 таких проблем нет.

Добавлено через 1 минуту
Последствие дистиллята.

Re: China - 8
 

день/два наверно, но тут уже на постоянку
может обиделся, что его выбор авто тут никто не оценил
иначе объяснить постоянные "все овно кроме жака" и упоминания какого то "закрытого канала" по этому авто - никак не могу )))

Re: China - 8
 

Я завтра поеду по гарантийному случаю, возрадуйтесь китаефобы. Звонил в Автомир, сказали что гарантийщик у них уволился, придется ждать долго :smile-big: . Потом позвонил в авторизированный сервис где проходил ТО4 на Очаковском шоссе, сказали приехать завтра. Причина обращения в том что в последние пару месяц стали самопроизвольно срабатывать дворники на лобовом стекле. Бывает что за день 2-3 раза, бывает что за 2 недели ни одного. В основном при повороте руля или включении поворотника. Почитал что выдаёт поиск, оказалось что это в основном ВАГовская тема. Я понимаю что JS6 проектировал VW, но зачем косяки свои переносить. Или это не косяк а такая фича.

Добавлено через 14 минут
Я покупаю автомобиль для себя и мне честно сказать до одного места что думают другие о моем выборе. Тоже самое касалось когда я взял Калину2 люкс АКПП. Многие мне говорили как я не прав, нужно было брать Б/У иномарку. На что я отвечал -Нужно? -Берите! По итого проехал на ней почти 200 тысяч без проблем и капиталовложений. 6 дальних поездок по 1600 км в одну сторону, пара десятков мини дальняков по 500 км в одну сторону. Мне до одного места тренды, мне важен комфорт внутри, поэтому я поставил "бублики" 235/60/18 в место модной изоленты 235/50/19. Это некоторые тут любят обсирать выбор других, особенно когда это касается Лады Весты NG, аж желчью начинают брызгать во все стороны. Такое впечатление что это у них взяли деньги и купили им не тот автомобиль.

Добавлено через 6 минут
Заметь я не разу никого здесь не оскорблял в отличии от тебя с медоваром.