Кузов Лада Веста
 

В силовом каркасе LADA Vesta использованы прошедшие модернизацию решения от концепт-кара Проект С. Разработчики при этом обещают, что жесткость на кручение составит более 15000 Н.м/град.

Re: Кузов Лада Веста
 

посмотрим что будет на самом деле

Re: Кузов Лада Веста
 

Главное, что- бы лобовое стекло не трещало на морозе, как у Гранты.

Re: Кузов Лада Веста
 

Главное - качественное ЛКП. И вот ещё - почему бы часть деталей не сделать из пластикового обвеса..??? Такие как капот и крылья. Проблем бы было меньше, что со сколами, что с обслуживанием.

Добавлено через 22 минуты
По кузову, ещё -мне нравится дизайн европейской школы , сдержанность форм и строгость линий, и прямой графичный стан,я не люблю восточные мотивы - изгибы линий и кривость фар и криво-выштамповки боковин.

Re: Кузов Лада Веста
 

Так вроде с ЛКП проблем нет на тех же Грантах и Калинах, это не Киа Рио

Re: Кузов Лада Веста
 

Зато на Приорах полно. Да и Калина не идеал. В ней полно "тайных" мест.

Re: Кузов Лада Веста
 

как пример солярис,тоже не люблю

Re: Кузов Лада Веста
 

Владея обоими автомобилями, особой разницы ЛКП не заметил.

Re: Кузов Лада Веста
 

Веста - российский автомобиль для России (в основном). А у нас случаются зимы и, как следствие - соль с песком или реагенты в диком количестве на дорогах. Кузова от такого обращения гниют гораздо быстрее чем за бугром. Поэтому необходима двухсторонняя полная оцинковка кузова. Вазу без этого не отойти от образа "ржавое ведро".
А еще нужен универсал.

Re: Кузов Лада Веста
 

Ни разу не видел в Москве ржавую калину, мб просто не обращал внимания.

Про цвета ещё никто не писал? Красный будет?