Механизм газораспределения на 21129
 

Возник такой вопрос - а как на новом движке с зазорами клапанов? гидрокомпенсаторы стоят или по старинке шайбами зазор выставляют?

Re: Механизм газораспределения на 21129
 

Именно они и стоят.

Re: Механизм газораспределения на 21129
 

Интереснр по какой старинеке на вазовских шетнадцатиклапанниках стояли шайбы? :question:

Re: Механизм газораспределения на 21129
 

Ну тут прошу прощения, я про старые шестнадцатиклапанники не озадачивался, т.к. у меня восьмиклапанник сейчас, я про шайбы и спросил.
Просто в сервисной книжке указано проверка зазоров механизма газораспределения на ТО (вчера почитал в инете книжку), а на гидрокомпенсаторах это как делается? Там же насколько я знаю устройство за счёт давления масла зазор сам поддерживается необходимый.

в сервисной книжке стр.11 п 2.4 , ТО№1

Re: Механизм газораспределения на 21129
 

на гидриках никак не делается )) меняются гидрокомпенсаторы.

Re: Механизм газораспределения на 21129
 

В сервисной книжке есть ссылка, что эта работа только для автомобилей с 8-кл ДВС. Такая комплектация для Весты предусмотрена.

Re: Механизм газораспределения на 21129
 

Сервисная книжка печаталась и под 8 клапанные двигатели, которые планировались ставить на Весты (не знаю, как сейчас).

Re: Механизм газораспределения на 21129
 

Честно говоря ни нашёл нигде в книжке такой ссылки, почему вопрос и возник.

Книжку читал тут http://ladavesta.su/viewtopic.php?id=53

Re: Механизм газораспределения на 21129
 

Ну значит забыли ссылку сделать. Бывает :)
В калиногрантовских сервисных такая пометка есть.
Просто неожиданно, что еще не все знают устройство вазовских моторов. В 21129 же никаких принципиальных нововведений нет по сравнению с 21126/127.

Re: Механизм газораспределения на 21129
 

Так получилось что я все время только на восьмиклапанниках ездил, поэтому и не заморачивался чего там на 16 клапанах улучшили. 21129 будет мой первый шестнадцатиклапанник, вот я собираю информацию по скользким для меня вопросам.