Пропало зажигание после перехода с автозапуска в ручной режим
 

Сложилась утром следующая ситуация… Завёл утром машину с автозапуска. Вышел из дома, сел в авто. Вставляю ключ в замок, включаю зажигание, передачу, опускаю ручник и машина тухнет! Вместе с приборной панелью. На поворот ключа не реагирует. Приборная панель тёмная, бензонасос не качает, стартер не крутится. На охрану встаёт, двери открывает/закрывает. Не понятно, что это сигнашка или замок зажигания отказал? Кто нибудь сталкивался с такой проблемой?

Re: Пропало зажигание после перехода с автозапуска в ручной режим
 

Выяснил откуда ноги растут.
https://youtu.be/Zm26bW-HWgQ
Утром для начала посещу дилера.

Re: Пропало зажигание после перехода с автозапуска в ручной режим
 

Дело получает неожиданный поворот! При усиановке сигнашки установщиками был сломан разъём замка зажигания!
https://www.drive2.ru/l/548062841932873889/

Re: Пропало зажигание после перехода с автозапуска в ручной режим
 

Интересно завершение истории.

Re: Пропало зажигание после перехода с автозапуска в ручной режим
 

Самому интересно. Но похоже всё только начинается! По гугли замок в инете. Новый он 6000 р. Б/у на Авито о. 2100. Бэушные как правило с разборов и со всевозможными дефектами. Мне собственно говоря нужна только скоба. Самому покупать жаба душит, попробую надавить на установщиков. Понимаю, что по сути и со стяжкой прослужит, но как то обидно! Денег заплатил, а они ещё моему авто "целку порвали"!

Re: Пропало зажигание после перехода с автозапуска в ручной режим
 

Погоди-ка, а при чём здесь замок зажигания?! Сломана защёлка разъёма. Купи разъём ремонтный и переставь защёлку, но сразу предупреждаю, хреновина эта оочень нежная, а зафиксирована довольно жёстко. Чуть переборщил с усилием- ломается. С другой стороны, если зафиксировали стяжкой, разъём сам по себе не слетит, считай - проблема решена. Можно простить, забить и забыть. Сейчас очень много таких "одноразовых" защёлок на современных машинах.

Re: Пропало зажигание после перехода с автозапуска в ручной режим
 

Где её взять, даже не представляю.

Re: Пропало зажигание после перехода с автозапуска в ручной режим
 

Обычно ремонтные разъёмы в автомагазинах продаются, но не знаю, есть ли именно такие в продаже - машина относительно новая. Там ведь вся суть этой защёлки чтоб соединение от тряски-вибрации не рассоединилось. Если как-нибудь зафиксировать той же капроновой стяжкой или какую-нибудь скобочку из проволоки изготовить, то оно проблем больше ни когда не доставит.

Re: Пропало зажигание после перехода с автозапуска в ручной режим
 

Пластиковой стяжкой мне в Азии Авто разъём закрепили. Но хочется вернуть всё в первоначальное состояние. Пока самый дешёвый и доступный вариант это замок с разбора. Цена стартует с 2100 р.

Re: Пропало зажигание после перехода с автозапуска в ручной режим
 

Посмотрел фото - всё, понял - защёлка действительно на замке, странно, обычно всегда на разъёме, который на проводах. Вот блин, изобретатели((. Кстати, на старых авто (и не только вазах) разъёмы вообще ни как дополнительно не фиксировались, держались только за счёт плотных соединений в мамах-папах и все ездили без проблем. Купишь б\у замок, начнёшь доставать этот фиксатор и...сломаешь. Или менять свой новый замок на какой-то б\у с разборки целиком? А потом он глючить начнёт... Я б оставил в покое и не парился.