Сход-развал при замене сцепления
 

Здравствуйте, подскажите при замене сцепления на амт нужно делать сход-развал? Дилер говорит что нужно делать, другие сервисы что нет.

Re: Сход-развал при замене сцепления
 

Не надо. Кстати развал вообще на Весте не выставляется, а только проверяется. Штатных регулировок развала не предусмотрено конструкцией.

Re: Сход-развал при замене сцепления
 

И если он нарушен-как его регулировать? Если штатных регулировок не предусмотрено??

Re: Сход-развал при замене сцепления
 

Заменой деталей.

Re: Сход-развал при замене сцепления
 

Я б проверил. Можно, конечно, и не проверять, а отрегулировать после того, как резину сожрёт:smile-big:. Регулировка развала конструкцией не предусмотрена, но при необходимости легко регулируется - в небольшом диапазоне просто ослаблением-затяжкой болтов, крепящих стойку к поворотному кулаку (минут 15-20 можно скорректировать), а если машина после дтп, то болты крепления слегка обтачивают с одной стороны (без фанатизма) и затягивают в нужном положении(если по другому ни как).

Re: Сход-развал при замене сцепления
 

Re: Сход-развал при замене сцепления
 

Регулировочными винтами делается. Кузов в случае чего менять не будешь ведь

Добавлено через 1 минуту
С передними всё гораздо проще делается, в крепление стойки покупается регулировочный винт и всё

Re: Сход-развал при замене сцепления
 

Уже давно на части платформ развал как таковой отсутствует(опель кадет в частности),если стаканы складываются-значит всё или на стапель или в утиль,я на кадете после стапеля трубу распорку приваривал-доси ездиит,наверное ток труба и не сгнила:smile-big:

Re: Сход-развал при замене сцепления
 

Специально для сикилы - штатных регулировок развала не предусмотрено конструкцией.
ШТАТНЫХ НЕТ

Re: Сход-развал при замене сцепления
 

А я в #5 посте что написал?: "Регулировка развала конструкцией не предусмотрена, но при необходимости легко регулируется"