Советы по «правильной» эксплуатации CVT на LADA Vesta
 

К вариаторной коробке передач на Весте у многих водителей сложилось неоднозначное отношение. Распространено мнение, что такая трансмиссия, часто «зависает», а также требует особых навыков вождения и особых условий эксплуатации. Об особенностях эксплуатации вариатора на Весте рассказал один из дилеров АВТОВАЗа.

Избавляемся от «зависаний»

На определенных оборотах в большинстве автомобилей с вариаторнй коробкой передач двигатель зависает. Более того он даже на высокой скорости продолжает наращивать обороты. С такой проблемой на Весте справиться помогут простые правила. Следует избегать длительных пробуксовок, а также стояния в пробках и на светофорах при включенном режиме «драйв». В таких случаях рекомендуется переключаться в режим «паркинг» или использовать нейтральную передачу.

Заливать в коробку передач качественное трансмиссионное масло

Масло служит для охлаждения коробки передач. Вариатор на Весте очень требователен к охлаждению. Поэтому рекомендуется использовать только хорошее масло, которое рекомендует АВТОВАЗ. Низкокачественное масло при нагреве теряет свои свойства. В результате вариатор может выйти из строя.

Понижать скорость авто постепенно

Не рекомендуется резко глушить LADA Vesta после длительной езды на скорости свыше 100 км/ч. Мотор автомобиля должен остывать постепенно. В ином случае в вариаторе масло перегреется, что может привести к поломке этого узла. Сначала рекомендуется снизить скорость на 10-20% и проехать на такой скорости пару минут. После этого следует продолжать снижение скорости и выполнять останов автомобиля.

Выполнять регулярную замену масла

Пока LADA Vesta на обкатке, уровень масла рекомендуется держать на максимуме. Каждые 30-40 тысяч км следует производить замену масла. Если машина работает в такси или эксплуатируется в тяжелых условиях – то замену масла следует проводить чаще.

Re: Советы по «правильной» эксплуатации CVT на LADA Vesta
 

геморрой короче

Re: Советы по «правильной» эксплуатации CVT на LADA Vesta
 

От таких советов "неоднозначное отношение" резко увеличивается.

Re: Советы по «правильной» эксплуатации CVT на LADA Vesta
 

Вчера смотрел видосик энергетика, так это все оттуда :)

https://www.youtube.com/watch?v=QPrHWPZAwwM&t=12s

Re: Советы по «правильной» эксплуатации CVT на LADA Vesta
 

Где таких "специалистов" набирают? Не иначе как в дурке по конкурсу.

Re: Советы по «правильной» эксплуатации CVT на LADA Vesta
 

ммм... вроде же завод залил жижу в коробку на весь срок эксплуатации. или я что то пропустил?

Re: Советы по «правильной» эксплуатации CVT на LADA Vesta
 

Это как ремень ГРМ, рассчитанный на 180тыс.км :smile-big:

Re: Советы по «правильной» эксплуатации CVT на LADA Vesta
 

Бред написан про перевод в нейтраль при длительной стоянке, у этого вариатора есть автонейтраль.
Про замену масла написано правильно но не похоже на инженера АвтоВАЗа.

Re: Советы по «правильной» эксплуатации CVT на LADA Vesta
 

Где-то проскакивало, что хотели таки поставить радиатор на варик, но французы зарубили эту идею для удешевления.

Re: Советы по «правильной» эксплуатации CVT на LADA Vesta
 

Я сразу и не обратил внимания, что в названии ветки слово правильная взято в кавычки. Т.е. правильно читат название надо примерно так - вредные советы :)