![]() |
Нужен совет по Кап. ремонту после гидроудара 1,6 мотор 129й
Всем привет.
4 - цилиндр в блоке разрушен. дырень больше кулака. шатун сломан. после разборки двигателя (129-й) выяснилось и проверилось что: ГБЦ целая Коленвал целый (биения нет) все остальные шатуны поршни - целые. Стою на перипетии - либо докупить шатун в сборе стоимость в районе 3200 руб., арт. (21126-1004010-11) (:shock:сначала смотрел не тот номер, ужаснулся 21116 артикул, ведь по стоимости был 10 000 руб.:shock: ) заказать блок новый(от 32 000р) или найти б.у.(до 25 000 руб) Или купить б.у. двигло 129-й. стоимость его как я уже поглядел от 50 тыщ в норм состоянии(якобы.... как вот проверишь пока не купишь) и собрать из 2-х один. другой блок (например 126 - поставить нереально, в гаи его на учет не поставят.) |
Re: Нужен совет по Кап. ремонту после гидроудара 1,6 мотор 129й
Цитата:
|
Re: Нужен совет по Кап. ремонту после гидроудара 1,6 мотор 129й
а полный артикул есть? я что то про это и забыл что у меня безвтык
|
Re: Нужен совет по Кап. ремонту после гидроудара 1,6 мотор 129й
Вот такой вариант на мой взгляд будет оптимальный https://detal-partner.com/product/bl...9-bezvtikoviy/ ,протому как не факт что колено не пострадало,возможны трещины
|
Re: Нужен совет по Кап. ремонту после гидроудара 1,6 мотор 129й
Цитата:
|
Re: Нужен совет по Кап. ремонту после гидроудара 1,6 мотор 129й
Цитата:
Добавлено через 4 минуты Цитата:
https://original-detal.ru/catalog/dv...lindrov/45821/ 33000 |
Re: Нужен совет по Кап. ремонту после гидроудара 1,6 мотор 129й
А как гидроудар получился?
|
Re: Нужен совет по Кап. ремонту после гидроудара 1,6 мотор 129й
Найти совсем задешего б/у блок или движок в сборе и собрать его на новом железе.
|
Re: Нужен совет по Кап. ремонту после гидроудара 1,6 мотор 129й
Цитата:
остальное все родное будет Добавлено через 17 минут Цитата:
в середине брода было глубже чем везде, видимо кто то засел до этого, машина клюнула. и соответсвенно волна из за этого плюхнулась до капота. благо машина накатом доехала до берега. там брод 3 метра так ручей разлился осенью..... не широкий. а так как воздух сосет он прям с из под решетки радиатора, то прямиком вода и пошла в фильтр и т д. машину оттащили, сразу разобрали свечи посмотрели, воды в колодцах не было . продули без свечей. подождали час. подсобрали, машина сначала не давала искры на свечи(как будто нет свечей, просто стартер крутится, как будто принудительно что то блокировало). решили еще подождать. через минут 30 начали заводить искра сама появилась но как только она заводилась, как будто ее какая то блокировка сама выключала. потом машина с отдыхом в 5 минут чтобы стартер не перегреть, раза с 5го завелась. и не глохла. через 5 минут как прогрелась - работала не троила. так минут 20. ну в принципе сели и поехали домой. 10 км. норм. полет нормалный. приехал домой. оставил на ночь. утром все разобрал. поменял новый воздушный фильтр проверил масло. все норм. свечи норм. машина заводится без ошибок. троений нет. очень думаю повезло. ну и ездил 2 дня не знал горя. проехал примерно 200 км. и потом гидроудар. ладно в городе. ехал примерно со скоростью 80. не больше. БабаХ! пар дым! думал че за... открыл капот - охлаждайки - нет. масло на стенках сзади шлейф..... ну а дальше.... буксир, разбор.... 4 цилиндр дырка. шатун сломан. все остальное целое. |
Re: Нужен совет по Кап. ремонту после гидроудара 1,6 мотор 129й
Цитата:
купи двигло на разборе, оно копейки стоит |
Текущее время: 21:09. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot