Раздел: Все о новой Лада Веста
27.09.2024, 19:25
|
|
Ответов: 941
Просмотров: 278,000
Re: Веста ФЛ новости - 8
Тут дешевеет только зарплата. Брать будут, т.к брать больше нечего, а ездить надо. Точно также брали всякие 29 волги, классику, ижы и прочие отрыжки автопрома, ездили на них, чинили и материли.
|
|
Раздел: Все о новой Лада Веста
02.09.2024, 09:55
|
|
Ответов: 941
Просмотров: 278,000
Re: Веста ФЛ новости - 8
А тормозные колодки оригинальные на дорест. весту есть в барабаны?) Или катушки зажигания?
Там эта турбина отходит дольше всего вазовского шеснаря.
|
|
Раздел: Все о новой Лада Веста
26.08.2024, 16:54
|
|
Ответов: 941
Просмотров: 278,000
|
|
Раздел: Все о новой Лада Веста
20.08.2024, 15:33
|
|
Ответов: 941
Просмотров: 278,000
Re: Веста ФЛ новости - 8
Где на дорогах? Уже скоро как 2-й год их делают, а как раз на дорогах я их особо не вижу. Парочка брендированных на глаза попадалась, видимо корп. транспорт, а так - нет их в потоке.
И соколов...
|
|
Раздел: Все о новой Лада Веста
20.08.2024, 10:46
|
|
Ответов: 941
Просмотров: 278,000
Re: Веста ФЛ новости - 8
Так её и сейчас нет. Зато есть куча нераспроданных без ESP. А ещё - нет абсолютно никаких публичных тестов этого ителмовского добра. Зато есть очередное повышение цен, хотя ещё даже на прилавок не...
|
|
Раздел: Все о новой Лада Веста
30.07.2024, 20:15
|
|
Ответов: 941
Просмотров: 278,000
Re: Веста ФЛ новости - 8
Не, в мегаполисах их почти нет, т.к палка не нужна никому. А не в мегаполисах денег нет даже на ту, что с палкой :(.
|
|
Раздел: Все о новой Лада Веста
04.07.2024, 15:57
|
|
Ответов: 941
Просмотров: 278,000
Re: Веста ФЛ новости - 8
По теме - робот это жесть. А в остальном норм, если из cvt-шной весты выкинуть ещё и тазмотор, то будет совсем хорошо.
|
|
Раздел: Все о новой Лада Веста
28.06.2024, 10:46
|
|
Ответов: 941
Просмотров: 278,000
|
|
Раздел: Все о новой Лада Веста
17.06.2024, 22:26
|
|
Ответов: 941
Просмотров: 278,000
|
|
Раздел: Все о новой Лада Веста
10.06.2024, 13:08
|
|
Ответов: 941
Просмотров: 278,000
Re: Веста ФЛ новости - 8
Он нужен для элластичной работы двигателя в целом. Во всех режимах. Это уже стандартное оборудование, как тот же инжектор.
Проблемы мотора классики связаны с качеством комплектующих. И проблем...
|
