Тоже думал подключить пандору дх50 в режиме слэйв, но установщик отговорил, по сути, от сигналки остается функция автозапуска и обратная связь, чтобы заряд аккумулятора посмотреть и температуру. Штатная сигналка от граббера защищена почти никак, пандоровский диалоговый протоколо тоже не панацея, но все надежнее. В режиме слэйв достаточно сграбить штатный брелок чтобы отключить всю сигнализацию - менее безопасный вариант чем не слейв.
Так что да, хотелось удобства, пользоваться красивым и удобным штатным ключем-брелком, но пришлось отказаться в пользу большей защищенности.
Добавлено через 8 минут
Еще думал чего ставить - Starline A93 или Pandora DX50(B). Обе сигналки имеют одинаковые цены, оффициальные установщики в городе тоже имеются. Но пандора имеет ряд приимуществ по сравнению со старлайном:
1) не требуется обходчик штатного иммобилайзера с закладкой 2-го ключа или чипа из этого ключа, т.е. на руках остаются оба ключа (старлайн обещают тоже самое с месяца на месяц, по факту пока нет)
2) не требуется выносная антенна, которая нужна старлайну и которую установщики клеют на двустороний скотч к лобовому стеклу, который постоянно летом от жары от лобовика отваливается, сея необоснованную панику. На предыдущим авто (где стоял старлайн а93) проблемму решил только заложив эту антену за козырек
3) дальность приему пандоры выше чем у старлайна, по личным ощущениям
4) брелок проще и логичнее с точки зрения интерфейса, все что нужно запоминается с одного прочтения руководства по эксплуатации
5) с брелка можно открыть багажник (не уверен, что старлайн а93 не умеет этого в принципе, но на моем предыдущем авто он не мог)
Чем лучше старлайн а93, так это более красивым брелком
