Цитата:
Сообщение от Партизан
Вообще я считал, что в подвеске нет никаких расходников, любое вмешательство вроде как уже ремонт....
|
Ребята чего спорить то. Грунт не грунт. Что касается грунта, как говориться -
"больше скорость меньше ям и работы слесарям" 
У меня ни на одной машине стойки и опоры, не говоря уже про остальное больше 50 тысяч не ходили. Даже на машинах классом выше, чем здесь в обсуждении. А у Нивы "домики" сто раз уже усилены.
Кто-то плетется по "федеральным" грунтовкам 20, кто то едет 50-70. Вот грунт где многие "ползут"
http://www.youtube.com/watch?v=BWMo5KHxKzs я на такой дороге медленно (меньше 50) ехать не могу, все зубы выпадут
Кто-то трамвайные рельсы переезжает так, что один он на светофор успевает (нехороший человек - редиска).
Кто-то лежаки переезжает на 5 км/ч, хотя там ограничение 20 или 40.
От того и детали подвески у всех ходить будут по разному.