Цитата:
Сообщение от Bombas
В чем проблема взять с вылетом 40 или 45 ?
|
ну лично я вижу следующие минусы (если наплевать на предписание завода и вылет с гарантии):
1. Резина будет торчать из арок - пескоструить кузов в нерасчетных точках
2. увеличенная нагрузка на подшипник ступицы
3. увеличенная нагрузка на рулевую (рулевые наконечники при повышенной нагрузке будут работать).
первые три пункта это физика вне зависимости от личного отношения к этому вопросу.
Теперь чисто из области фантазий и предположений - т.е. не факт что так и будет:
меньший вылет провоцирует установку более широкой резины - как следствие ухудшения топливной экономичности и некоторых характериск автомобиля в частности сопротивлоение к аквапланированию.
ну вот как то так.
Мне например одно не понятно, отчего ВАЗ так упреся в ЕТ50, ну черт побери сделайте 47-50 допустимый типоразмер... Эх.
Добавлено через 2 минуты
И ещё, просто запомните, заводу наплевать на то что ии как вы нарушаете до момента гарантийного случая.
ВАМ припомнять даже фазы луны, в которые вы наливали бензин, при гарантийном случае
.
Были попытки снимать с гарантии всю рулевую с установленным Гарантом
.