[Mozgolom]

А применительно к корейцам, то им еще есть пространство для маневра. Например, немцы на тот же полоседан, оранизовали даже сборку двигателей в России, корейцы же ввозят движки из-за границы. Теоретически, если корейцы организуют у нас сборку двигателей, то солярис и рио должны стать чуть подешевле. Хотя, не факт. Где-то читал, что производить авто в России получается дороже, чем в той же Европе. Не говоря уже про Китай, откуда корейцы и возят двигателя.

Это я писал 16 февраля сего года. Открываю сегодня Мэйл и читаю там: Hyundai планирует собирать двигатели в России

О том, что компания Hyundai планирует начать производство двигателей в России, сообщил журналистам замминистра промышленности и торговли РФ Александр Морозов, передает ТАСС. По словам замминистра, сейчас Hyundai рассматривает разные варианты, а Минпромторг участвует в переговорах, чтобы создать возможность инвестирования в разных форматах для углубления локализации.
-У Hyundai сейчас в России нет производства двигателей, они рассматривают варианты запуска их производства. У них есть две возможности: первая - построить полностью с нуля завод двигателей, вторая - разместить необходимый объем на заводе по производству двигателей, например, в Калуге (VW), либо в Татарстане, в «Алабуге» (Ford), либо на «АВТОВАЗе», - утверждает Александр Морозов (замминистра промышленности и торговли РФ).
Он также отметил, что при втором варианте резко сокращается объем первоначальных инвестиций: не нужно строить корпуса, здания, закупать базовое оборудование. «Увеличение загрузки существующего оборудования — инвестиции только в оснастку, это резко сокращает первоначальный объем вложений», — пояснил замминистра.

Видимо до корейцев дошло, что с такой ценовой политикой будущее корейского В-класса в России туманное. Начали искать возможности по сокращению издержек. Будет прикольно, если движки для корейцев начнут клепать на АвтоВАЗе